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e-works为您找到 1226 条结果

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BOM驱动的汽车软件零件化精益管理

2）建立标定功能项与整车配置的关联关系。3）IT系统根据实例化车型配置与标定项配置匹配，生成实例化的标定功能项及标定功能参数集。整车OTA和智能远程诊断需要使用这些基础数据，公司通过对车辆产品数据及车辆运营数据进行整合，形成车辆电子数据湖，保障数据的准确性及及时性。 2）实例化订单车型生成时，将OTA产品BOM数据、整车故障码清单、整车标定文件等产品数据传递到数据湖中管理。 3）整车下线时，将整车生产信息、整车下线软硬件清单、整车下线标定等产品数据传递到数据湖中管理。4）整车售后服务时，将整车售后软件数据版本、整车售后标定等运营数据传递到数据湖中管理。 3）管理效率提升80%以上软件的零部件化使得整车各类控制器软件可追溯性得到保证，对于版本管理、迭代差异、释放时间等相关关键信息得以规范化及标准化，通过软件版本记录数量推算，在系统实施前后，效率提升达到95%

来源：e*works

2026-03-03

基于PLM的智能装配研究与应用

3）产品结构及配置管理用户通过产品结构配置管理模块（PSE）进行整车结构及配置管理。它方便查询整车结构关系、装配位置信息。 4）轻量化模型及DMU分析PLM系统提供查看器及转轻量化模型（JT）功能，不需要打开相应的CAD程序便可在系统中直接查看模型。设计人员可通过独立查看器（VISMOCKUP）中进行DMU分析，提高了设计及总部置人员的工作效率。结合零部件的版本及版次管理，通过DMU分析，将设计存在的问题在样车试制前尽早发现并解决。 6）竞品数据管理汽车行业的竞争车型对整车厂的后续新车研发起到借鉴作用，通过PLM系统对竞争车型照片、调查分析文档、拆解结构、过程中产生的试验报告、CAE分析等数据进行管理，方便研发部门借鉴零部件及整车相应参数信息 7）其它文件管理PLM系统可实现对整车零部件试验报告管理，方便用户查询试验结果。工艺文档模块主要管理工艺生产过程中产生的作业指导书、过程流程图、控制计划过程等，在工艺生产过程中起到指导作用。

来源：e-works

2024-04-17

第十届粤港澳大湾区标杆智能工厂考察之旅

考察团在展厅参观随后，考察团深入生产制造工厂，实地探访SC箱体生产线、缸盖线、曲轴自动化线等核心产线，了解了摩托车从零件到整车的全流程制造细节。考察团先后参观传祺品牌展厅、整车制造焊装车间及总装车间，近距离观摩柔性化生产线，并围绕丰田生产理念、精益管理与智能制造升级等核心议题开展深入交流。考察团在广汽传祺合影广汽传祺是广汽集团旗下全资子公司，成立于2008年7月，是专注于高端整车研发、生产与销售的中国自主品牌汽车企业。目前已构建起覆盖轿车、SUV、MPV及新能源车型的完整产品线。参观展厅随后，考察团走进整车焊装车间，近距离观摩地板总成线、车身、侧围、顶盖生产线的全流程作业。车间内数百台机械臂高速运转、精准协同，全程自动化焊接作业，场面震撼且高效。此外，广汽传祺整车下线前需经过2500+项严苛测试，覆盖性能、安全、质量全维度，确保每一台交付车辆都符合品质标准。

来源：e-works

2026-05-26

为什么汽车企业需要建立独立的BOM系统?

构建CAD结构主要是为了数模的组织、数字样机（DMU），往往在CAD结构中间搭建虚拟逻辑层级。虚拟逻辑层级的建立完全取决于是否需要承载几何位置关系。 1.3整车开发各阶段BOM之间无法有效衔接从工程设计往后看，即生产准备阶段BOM管理状况。方案示意如图2所示：BOM：由EarlyBOM自然成熟到EBOM，并由EBOM发布直接产生MBOM、SBOM等；PDM/PLM：建立图纸/数模与零部件号的关联，实现工程定义、DMU应用等；PDM/PLM 并且PDM/PLM系统模块快速迭代，尤其是DMU相关功能的快速发展，系统平台的版本也随之频繁地更新换代。而BOM的业务模式和系统功能相对成熟稳定，将产生大量的运维和升级成本。建立适合自身企业的PDM/PLM系统和BOM系统，以及处理好两者之间的关系，是提升整车开发效率和质量的重要课题。

来源：甘棠软件

2023-05-10

数字孪生驱动商用车敏捷生产，北汽福田长沙工厂打造智能制造新范式

厂区占地面积300余亩，建筑面积约10万平方米，涵盖车身、油漆、总装/车架、整车调试检测、物流配送、试制等产业链环节，最大年产能可达12万台。（五）场景五：基于多实体干涉性验证的整车合拼装配工艺孪生1、场景建设内容建模：创建和导入底盘数模、驾驶舱数模、线体数模、工位器夹具数模等基础模型；数采：采集工位布局图、装配工艺文件、装配过程数据、现场PLC 信号等基础数据和信息；引擎：建立整车合拼工位级孪生模型，实现虚拟装配及工艺验证、干涉性分析等；实施：补充部署现场PLC等硬件设备以及5G工业网络，搭载孪生平台的服务器和数据库，实现场景的虚拟验证功能。图10孪生场景建设环境（总装线）图11孪生场景建设环境（总装线）2、解决的技术难点本场景重点掌握整车合拼虚拟验证关键技术，用以解决新车型导入/产品转产时容易出现的整车合拼问题：拧紧站车身和底盘间Z向无法调整 4、主要创新点掌握整车合拼过程中的干涉性预警验证关键技术；建立整车合拼工艺的量化评估标准；首创三维场景培训作业指导书。

来源：e-works

2026-02-02

中通客车：推进智能制造，构建精益生产新模式

提高车身自制零部件加工精度及作业效率；创新车身单片骨架件及顶蒙皮焊接作业的自动化装备群建设，引进前后围焊接工作站、大顶点焊工作站、顶蒙皮弧压机组等智能装备，提高钣金车整体制作精度，且大幅改善劳保作业条件；在涂装线智能化建设方面，引进整车电泳提高底盘线操作便捷性及产品安全性；采用气密性检测、油品智能加注、铝型材数控化下料、乘客门流水线、玻璃辅助装配、座椅上车输送、EOL车辆下线智能装配与检测技术，实现总装关键物料的下料数控化、装配轻量化及检测智能化，促进整车装配与车辆调试的智能化转型（4）整车电泳技术中通客车整车电泳线借鉴高端乘用车生产理念，并且集众家之长，采取最优化的“U”型设计，整体流程共计21道工序，14个槽体（含转移槽），电泳槽储液量超过300m3，（6）新能源车辆远程监控中心实现新能源整车及其电池、电机、电控等关键部件的全方位监控和故障预警，可实现新能源车辆定位、不良操作纠正、故障预警、车辆实时状态及位置信息数据读取、轨迹回放等功能，为车辆用户提供全生命周期信息化增值服务（9）新能源车辆EOL智能测试系统系统具备发动机综合诊断、高压部件综合诊断、CAN仿真测试及故障诊断、整车电器性能和安全性能综合测试、VOC取样与检测分析等全方位的智能检测控制系统，改变了长时间靠主观臆断或经验断定识别车辆问题的片面做法

来源：e-works

2026-02-02

龚靖仁北汽福田长沙超级卡车工厂CIO

厂区占地面积300余亩，建筑面积约10万平方米，涵盖车身、油漆、总装/车架、整车调试检测、物流配送、试制等产业链环节，最大年产能可达12万台。覆盖场景：聚焦5大核心场景，包括孪生车间柔性制造运营与监控、PBS柔性调度算法应用、车架存储策略虚拟验证、焊接工艺孪生优化、整车合拼装配工艺孪生。图10焊接工艺孪生优化整车合拼装配验证：建模底盘、驾驶舱等数模，采集装配工艺数据，进行干涉性分析与虚拟调试，节约新车型导入时间。图11整车合拼装配验证（三）应用效果与效益评价1.直接运营效益生产效率显著提升：PBS区精排定序效率提高10%，移行机运行效率提升12%，车架调度效率提高30%，整车合拼调试时间节约80%以上。

优秀CIO参评内容

来源：e-works

2026-02-02

优必选如何定义工业人形机器人？

在整车生产、3C组装、物流分拣等多个工业落地场景取得了0到1的突破。率先进入航空航天、半导体制造等高端高技术水平制造下游。数据来源：[1]虎嗅APP,《谁来啃下全球汽车制造业“最后15%难题”》[2]Leetx,《汽车整车相关详细介绍》[3]人民网,《高技能人才供给：难点、目标与路径》[4]中华人民共和国人力资源和社会保障部

工业机器人

来源：优必选投资者关系

2026-04-27

尘埃落定！Cadence并购MSCSoftware

面对整车、航空发动机、工业机器人等更复杂的物理系统集成设计与仿真挑战，Cadence仍需突破多学科交叉的技术瓶颈。此次并购MSCSoftware，本质上是Cadence对其物理系统仿真能力的战略补全。

来源：e-works

2026-02-27

不止于车：奔驰卡车驶向未来的“信任制造”

沃尔特工厂的装配车间采用双层装配结构，一楼专注于发动机、悬挂系统等核心部件的预装配；二楼则承担整车总装任务。图6底盘翻转（图源：梅赛德斯-奔驰卡车官方）来到被称为“Wedding”的关键合装工序，由6人作业组协同操作，仅需8分钟即可将驾驶室精准搭载至底盘，标志着整车结构装配的正式完成。在整车测试环节，性能检测中产生的约40万度电能可被回收利用，重新注入工厂电网。制动测试环节配备专用尾气吸收装置，确保零对外排放，同时系统自动生成完整的测试报告文件，实现环境绩效的透明化管理。图7整车测试线（图源：梅赛德斯-奔驰卡车官方）电动车型的生产专门化是工厂绿色转型的重要标志。eActros系列电动卡车的生产线上，高压电池包的安装、高压系统的检测都形成了标准化流程。

2026-01-05

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