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e-works为您找到 293 条结果

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基于精益生产的智能物流解决方案在实践中的应用

随着铁路装备制造业全面推行精益生产，特别是在全球创新产业变革，中国智能制造2025背景下，加速产业转型升级，满足铁路装备制造企业小批量、多品种定制生产的需求，在保证产品品质的同时，减少浪费，提升生产效率成为铁路装备制造企业的新课题新任务。南京中车浦镇公司物流公司为满足精益生产和智能制造需要，自主研发了智能物流解决方案（L2M），通过循环取料平台、精益物流MES、精益制造MES、SLP生产流水线、供应链协同平台，以数字化、信息化、互联网+手段，与精益生产，与铁路装备制造业业务特性进行全面融合实现信息网与控制网隔离；关键系统与非关键系统隔离；不同供应商的控制系统相互隔离；被病毒感染几率更高的工程师站和APCServer单独隔离，确保安全可靠。10、供应链协同平台。

来源：e-works

2017-10-23

ABB技术确保亚洲最大铁路枢纽客站稳定配电

6月20日，作为亚洲最大铁路枢纽客站的北京丰台火车站，今日正式投入运营。北京丰台火车站是中国首座采用高速、普速重叠的双层高架车场的大型客站，也是集高速铁路、普速铁路、城市公交、轨道交通为一体的大型综合交通枢纽。该车站总规模为17台32线，开通后承担京广、京港高铁，京沪、京九、京原铁路及北京市郊铁路的线路列车，与北京各大车站联通，优化和完善京津冀综合交通体系。 ABB电气中国总裁赵永占表示，基于对铁路枢纽重要性和复杂性的深刻理解，ABB积极围绕电气设备的绿色材料、设备能耗管理、全生命周期管理、数字化运维等领域进行探索，旨在提升铁路配电基础设施的电气化和智能化水平随着电气化程度的不断提升，铁路已经被重塑为可持续和节能的交通方式。

来源：ABB电气

2022-06-28

PLM系统在铁路道岔制造中的应用管理

通过建立统一的技术管理平台，促进道岔设计质量和效率的提升，并逐渐扩展，为后续业务提供基础数据，最终实现从前期项目规划、设计、生产制造、到售后服务的产品及工程数据全生命周期管理，从而提高整个项目的质量，降低费用和项目投资风险 5结束语随着我国铁路交通的飞速发展，现有的道岔设计及生产工艺格局、制造流程、产品运输等方式已不能满足铁路发展的步伐。尤其是近些年高速铁路的发展，更对企业在生产制造、市场竞争力，特别是管理等方面提出了更高的要求。为满足市场发展需求、切实提升企业管理水平，提高设计效率，公司引进CAXAPLM系统。

来源：互联网

2017-06-12

铁路货车产品结构有限元分析系统

1.2参考资料(1)“产品结构有限元分析系统开发”课题合同书(2)“铁路货车产品开发并行工程可行性研究报告”(3)“齐车公司铁路货车产品开发并行工程 2.3硬件系统齐车公司铁路货车产品主要由车体钢结构、转向架、车钩缓冲装置、风手制动装置等部分组成，其中每一个铁路货车产品都需要进行车体结构、转向架摇枕、转向架侧架的有限元分析。求解器是大型有限元软件的核心，它必须能对各种复杂的结构以及各种复杂的工程问题迅速给出可靠的解答，例如大变形问题，接触问题，蠕变问题，裂纹扩展问题，弹塑性问题，温度场和热传导问题，结构动力响应问题，复合材料问题等等从产品开发系统的集成性角度出发，考虑到铁路货车产品各部分结构的有限元分析任务性质与复杂程度可能不同，以及国际招标铁路货车产品的特殊要求，软件系统选择I-DEAS软件和ANSYS软件。 I-DEAS软件用于一般线性结构有限元分析，承担主要的铁路货车产品结构的强度与刚度分析工作，ANSYS主要用于复杂结构有限元分析工作，解决诸如铁路货车产品结构的整体强度分析及屈曲、接触、大变形等非线性问题

2015-05-30

和利时现场总线控制系统在大唐三门峡火电厂三期扩建工程项目的应用

3、现场总线技术的成功应用3.1大唐三门峡火电厂三期扩建工程大唐三门峡火电厂三期扩建工程FCS控制系统采用和利时KM系列现场总线控制系统，现场总线协议为Profibus-DP和PA，相对应的传输技术（物理层 3.2现场总线技术应用大唐三门峡火电厂三期扩建工程为国内电力行业百万机组采用国产现场总线技术应用规模最大的项目，Hart及Profibus协议的智能设备单台机组3402台，其中Hart设备1815台，Profibus 5、应用效益大唐三门峡火电厂三期扩建工程项目竣工后，主辅机控制系统DCS一体化，设备层配套PROFIBUS-DP现场总线网络，总线设备覆盖率达到60%以上。许多安装位置处于高空、危险区域的仪表设备，日常维护过程中，通过维护工程师在工程师站，使用HAMS调取相关设备信息，可远程进行故障诊断，并通过调整相关数据参数完成故障处理及维护工作。大唐三门峡火电厂三期扩建工程项目2×1000MW超超临界工程机组的投产，和现场总线设备管理功能的成功应用，标志着国产现场总线系统的功能和性能满足主机运行要求、系统可靠。

总线及网络

来源：控制网

2019-09-05

构建工业物联网架构需要投资4种技术

工业互联网

来源：企业网D1Net

2021-06-28

搭建工业互联网智造协同平台，打造数字中信

4）研发设计系统当前已建立基于PLM平台的集成化系统“工程环境”。通过此平台将项目、业务（产品设计、仿真分析、工艺设计、模具设计、制造加工、维护维修等）、数据、人员关联起来，将系统工程、知识工程与产品全命周期的管理融为一体，为跨领域、跨部门、跨区域的产品研制提供统一的信息化管理中枢以压铸调机为例，目前各产线均需要有丰富经验的压铸调机工程师对压铸机参数进行人工干预调整，这些经验需要形成可快速复制和输出的能力，降低对人的依赖性。强化学习方法要综合考虑环境、设备状态、产品检测结果等因素进行自我学习，最终训练出代替人工分析的参数推荐模型(智能体)，实现对压铸生产过程的自动优化控制指导建议，达到甚至超越人资深工程师调整效果。

工业互联网

来源：e-works

2024-01-23

搭建工艺质量智能预警系统，为汽车制造保驾护航

图1理想汽车常州工厂二、企业在智能制造方面的现状理想汽车自成立以来，坚持自建工厂，公司从2015年开始就选择自建智能制造基地作为唯一的生产模式。理想汽车希望通过搭建工艺质量智能预警系统打通质量与工艺的数据壁垒，消除人机料法环中的不稳定因素，通过机器代人、设备联网、来料监控、环境监测等将各个环节的数据显性化，与质量检测数据形成数据闭环，搭建工业领域预警模型第一棒是冲压车间，在这个环节里，冲压设备会和冲压模具合力将钣金件按照工程师规划的尺寸和精度制作成车身需要的造型，从而为下一步的焊接工艺做好准备。

来源：e-works

2023-01-31

蓝卓，构建工业企业数字化转型新引擎

为了更加全面地了解蓝卓的发展战略、发展现状与未来发展规划，e-works总编黄培博士专访了蓝卓总经理兼总工程师谭彰先生，请谭总就supOS工业操作系统的特色与优势，工业APP生态体系构建，以及工业互联网应用实践等内容进行了深入交流蓝卓总经理兼总工程师谭彰先生以工厂信息全集成，打造supOS工业操作系统蓝卓是在中控集团27年工业沉淀基础上成立的专注于工业互联网、工业大数据、工业人工智能等数字智能业务平台和解决方案供应商，创始人是著名工业自动化专家褚健教授工业操作系统架构下，数据架构是扁平的，企业不必为各系统间数据难打通而烦恼；同时，supOS还提供工业APP的组态式开发环境，通过图形化、组件化、模块化的向导式操作，大大降低了APP开发和设计门槛，可快速搭建工业智能流程+离散，构建工业企业数字化转型新引擎据谭彰介绍，蓝卓一开始就将supOS工业操作系统定位为涵盖流程行业及离散行业特性的工业互联网平台，并致力打造覆盖安全监控、指标管理、安全应急指挥、罐区管理、智能物流管理谭彰介绍，supOS工业操作系统未来的目标是覆盖150个细分领域，形成80000个工业APP，1000个行业解决方案，并发展3000家集成商以及500家工程服务商，将软件开发商、开发者、集成商、工程服务商加入到

精英面对面

来源：e-works

2020-12-04

基于MotionView平台二次开发的接触力创建工具

若通过操作MotionView软件界面或MDL语言编程的方式创建接触力，将会是一个相当庞大的工程。因此，开发一款能快速创建接触力的工具，对提高建模的效率、准确率和一致性具有重要意义和作用。图1MotionView数据结构对象层级图3接触力创建工具的二次开发过程介绍3.1接触力创建工具的界面介绍整个接触力创建工具的用户界面是由TK工具包和HyperWorksGUI工具包开发完成，通过在MotionView 图2接触力创建工具用户界面在接触力创建工具中，首先通过“Instruction”描述了接触力创建的操作方法，在“Inputimpacttrackdata(*.csv) 图3接触力创建工具操作界面3.2接触力创建工具的程序介绍接触力创建工具主要由创建主菜单和下拉菜单、创建图形用户界面、创建子过程和创建多体动力学模型子系统等模块组成，其中创建主菜单是通过HyperWorks 实践表明，HyperWorks软件二次开发可以通过程序控制，实现操作的批量处理，提高工作效率，降低工程师的劳动强度。

来源：Altair

2023-09-21

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