搜索--e-works数字化企业网

文章
新闻
资料
视频
活动
特别报道
书屋
智能制造
VIP智库
专家
报告

e-works为您找到 2087 条结果

相关性
发布时间

从CIMT2025看工业机器人技术发展及未来展望

2025年3月，工业和信息化部、教育部、市场监管总局发布的《轻工业数字化转型实施方案》中，指出以加快先进技术研发应用、深化人工智能赋能应用为重点任务。二、CIMT2025机器人展品技术简介当前新一轮科技革命和产业变革加速演进，以人工智能、大数据、物联网、5G通信、量子计算等为代表的新一代信息技术正在快速发展。提供详细的运行数据和状态信息，便于管理和优化生产。图9EZLOADER功能示意图3.英诺威讯七轴智能雕刻机器人控制系统国内首例系统、硬件完全国产化的七轴雕刻整体解决方案。综上所述，应加快制定和完善工业机器人智能化标准体系，涵盖智能化视觉、自适应能力、抓取算法等关键领域。逐步填补工业机器人智能化标准的空白，推动行业的健康发展。本次展会中，深度融合信息化、数字孪生等前沿技术的工业机器人解决方案，通过构建具身智能的应用模型，不仅直观演绎了未来工厂智能化、数字化管控的革新图景，更以“设备互联-自动感知-智能决策&rdquo

工业机器人

来源：中国机床工具工业协会

2025-07-17

国内外常见的数控系统互联通协议

“阿尔法文图斯”海上风电厂并网发电项目中采用OPCUA技术在SCADA系统中进行数据采集和监控。 OPCUAoverTSN可提供一个实时、高确定性、并真正独立于设备厂商的通信网络，将会在通信带宽、通信安全、数据互操作、通信延迟和同步等方面带来巨大改善，已成为OPCUA协议的重要发展方向，也是当前工业互联网领域重要的创新技术例如，2017年，NI与博世、英特尔、库卡机器人、施耐德电气等公司联手推动OPCUAoverTSN网络在工业控制器与云通信中进行应用，并合作开发了全球首个TSN测试台；在2018汉诺威工业博览会上，工业互联网产业联盟等超过 NC-Link协议提供标准化接口和标准化数据结构，支持多源异构数据采集、集成和反馈控制，可实现单个数控装备、智能产线和智能工厂的数据交互，以及多个云数据中心之间的互联通信，主要具备以下特点：（1）独特的数控装备信息模型例如，iNCCloud是由武汉华中数控通过NC-Link协议实现的一种工业互联网平台，每天汇聚并处理上亿条数据，采集数控设备中上千个点位信息，涵盖设备状态、报警信息、加工计件、采样数据等各种工况，建立实体装备全生命周期的追溯体系

来源：智造苑

2022-05-18

中电互联-彩虹寄云智能工厂示范平台

如何基于云计算、工业互联网的技术完成行业生产工业大数据的采集、融合、存储、集成、可视化、数据价值挖掘。中电互联、寄云科技与彩虹集团进行了一项测试床项目，主要针对玻璃盖板产线制造。期望以云服务平台为创新载体，运用工业互联网大数据技术，对关键生产环节实现实时监控，关键设备实现生命周期数字化监控，产品质量实现全生命周期全维度分析。本项目引入智能装备实现产线关键设备数控化率85%，并达到国内领先水平。2)IT/OT数据融合梳理生产数据，实现IT层与OT层的数字化融合。以云服务平台为创新载体，运用工业互联网技术，关键生产环节实现实时监控，关键设备实现生命周期数字化监控，整体运营成本全维度分析。 4)能力收益企业组建大数据开发和运维团队，提高公司信息化人员的专业化水平，逐步形成与数字化管理相匹配的数据运营能力。提升企业数据开发和设计能力，提升企业对数据的自主可控力，稳步推进公司数字化改革。

来源：e-works

2019-01-25

互联制造，让工业4.0及未来触手可及

季度末的最后一个星期一是Carl最痛苦的的一天，他是一家大型制造企业的工厂经理，需要完成一些指标，Carl最近已经听到不少关于物联网和工业4.0的讨论，但他仍旧不太清楚这是什么，会怎样影响他的工厂，物联网将装置、机器和设备等物理实体连接起来，支持这些物体收集和交换数据，在制造业，物联网可将实体资产与流程、系统以及人员衔接起来。 e-works调查显示，对于推动企业的智能化转型，制造企业优先考虑的是如何打通人、机器和设备之间的数据隔阂，让数据在工厂自由流动。同时在此基础之上为工业生产流程构建自主化的认知和分析能力。在文章链接的视频中，工厂经理Carl就是利用IBM的认知制造解决方案，在实现工厂所有设备互联的基础上构建了强大的认知制造和分析能力。二、构建互联制造，让工业4.0触手可及让我们看看Carl是如何实现的吧。

来源：e-works

2018-08-20

ValorIoTM，专为电子制造业打造的数据互联平台

通常情况下企业会利用物联网技术来实现设备的互联，通过为现场的生产设备和产线安装各种传感器来采集设备及产线的运行数据。目前，市场上主流的物联网解决方案都可以解决现场设备互联与数据采集的问题，但要实现上下层系统之间的数据通信和高效共享却仍然面临诸多困难。简单来讲，最好能有一套设备仅仅通过与现场设备及生产线的连接，就能直接采集工业现场的设备运行数据并及时的将数据进行标准化。 VIoTM，专为电子装配行业打造的数据互联平台作为一家电子设计自动化技术的领导厂商，Mentor公司一直都非常当前企业在智能工厂改造过程中面临的挑战及需求。图2ValorIoTM应用功能支撑如图2所示，数据采集单元DAU通过与产线的直接连接，采集底层设备运行数据并通过OML协议实现数据的标准化，从而在对数据采集的过程就完成了对数据的标准化处理。

来源：e-works

2017-05-31

CIO必读：移动互联时代下传统企业该如何转型？

移动信息化研究中心数据表明：接近3/4的中国企业在1年内已经开始、或即将开始尝试部署移动信息化应用，移动信息化的到来推动相关应用成为新一代的生产力利器。近两年来，企业移动化转型需求暴增，几乎呈现大中小企业蜂拥群起的浪潮。在这场企业移动化浪潮中，每一个光鲜转型企业的背后，总有一群暗淡的转型失败企业，相当多一部分企业不是被拍在岸边，就是在浅水里裸泳。在移动化转型的过程中，企业会面临诸多问题：目前很多企业都在关注移动互联网，但企业在尝试移动互联转型的时候，往往会尝试局限性、碎片化的移动部署方式，为了移动而移动，造成企业诸多管理困扰和资源的浪费问题。有的企业移动信息化半途而废；有的企业移动信息化食之无味，如同鸡肋……这些如同软刺插在企业移动化转型的喉咙，不拔不快。面对如此头痛的难题，企业又该如何解决呢？移动互联网比PC互联更加开放与灵活，所以选择平台的时候要考虑平台的开放性与继承性，不要拘泥于独有的专有的系统与平台，千万不要把自己锁在一堵墙里。

2015-11-30

物联网半导体的兴起

关键驱动因素包括大数据分析、移动通信、游戏、互联和半自动汽车，以及在很大程度上，互联物联网(IoT)设备的快速增长。特别是，四个组件将成为焦点：物联网微控制器(MCU)、物联网连接芯片组、物联网AI芯片组和物联网安全芯片组和模块。一个有趣的趋势是，物联网MCU现在已经从通用MCU演变而来，有时正在成为物联网应用特定的MCU，以满足特定物联网应用的确切要求(例如，在2020年第4季度，恩智浦推出了S32K3汽车物联网MCU系列)。 2.物联网连接芯片组物联网连接芯片组是所有物联网连接设备的核心，是最大的物联网半导体市场(2020年占所有物联网半导体的35%)。随着被归类为“物联网”的半导体组件的渗透率预计将从2019年的7%增长到2025年的12%，物联网MCU、物联网连接芯片、物联网AI芯片组和物联网安全芯片组等主题在未来几年将变得越来越重要

工业互联网

来源：今日头条-超巨物联

2021-03-29

物联网云平台的优势

物联网云平台是物联网和云计算技术堆栈融合在一起的平台，可为消费者和商业应用带来增值服务。不过，在研究什么是优秀的物联网云解决方案之前，我们应该考虑它所依赖的两个基本要素：物联网平台和云计算。物联网云平台中有什么？为了使物理对象联网，并使它们能够在没有人工干预的情况下通信、协作和行动，需要依赖物联网平台来实现智能对象的管理和自动化。总的来说，每一个物联网环境都是由不同的供应商技术混搭而成的，而这些技术形成了一个复杂且本质上多样化的生态系统，如果没有统一的集成基础，这些生态系统就会变得支离破碎、“愚蠢”，最终无法运行但是，在云计算彻底改变行业之前，公司想要实现数字化别无选择，只能建立自己的内部IT基础架构，其中所有服务器、硬件和软件都要自己配置、维护和升级并得到保护。

工业互联网

来源：物联之家网

2019-10-27

物联网的长期演进技术

促使物联网变革的并非设备连接本身的理念，而是其广泛的应用。同样，LTE始终没有变革物联网的核心技术，只是改变了其规模大小。 LTE具有低成本、低带宽和低功耗的特性，实现了许多在过去不可能或经济上不可行的物联网应用。据预计，20201年前互联网连接设备的数量将超过500亿，而LTE技术有可能在物联网发展中起决定性作用。展望蜂窝技术的未来无线传输数据是物联网应用的基础。在最初的2G蜂窝模块出现时，就向设备中添加了该模块以减少服务成本。目前，LTE的作用是通过在低带宽物联网流量中使用“资源块”，通过所谓的“类别”来支持物联网应用。物联网流量使用的类别要求复杂芯片组的数量显著减少，这一要求具有两重含义——运行功耗更低(启用超低的功耗节点如智能传感器和执行器等)，而且成本更低(应用范围更加广泛且更多样化)。

工业互联网

来源：万物云

2017-11-10

浅析车联网安全技术要点

、动力、安全及环境数据等层面，尤其是车辆行驶数据一直都被视为变现的大数据金矿，无论是车联网前装的车商，还是车联网后装的互联网科技公司，都在用户不知情的情况下收集车主驾驶历史数据，除了自用外，甚至还会商业变卖给第三方使用其二，网络通信汽车智能化强度依赖于数字交通信号的传输，可能会面临接触设备故障、无网络覆盖及网络中断三大通信风险，接触设备故障指的是恶劣天气打坏车顶的传感器，或者是传感器无法识别积雪道路等；无网络覆盖指的是汽车进入山区或者遇到暴雨天气黑客攻击黑客攻击是媒体爆料最多的智能汽车安全风险，具体可分为接触式攻击、非接触性攻击和后装产品攻击三大类，常见的接触式攻击为OBD车辆诊断攻击；非接触式攻击则有云端服务攻击、TPMS攻击和无钥匙启动系统三种；后装产品攻击则是通过车辆下载互联网应用产品攻击智能汽车最大安全隐患来自于黑客攻击，而黑客攻击重点是入侵CANBus总线，因此车联网安全技术核心就是围绕保护CANBus总线来展开，具体措施如下（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）：其一，车载终端设备安全车载终端设备分为车商前装设备和互联网智能后装设备，车商前装设备需要嵌入安全芯片，用以管理密钥和加密运算，进入整车厂的前装序列；互联网智能后装设备则需要隔离汽车底层，加硬件防火墙的方式，来保障车辆安全；其二，车联网运营端安全车联网运营平台分为云服务器端和移动

工业互联网

来源：freebuf

2017-06-18

共 209 页总数：2087 条

«
1
200
201
202
209
»

全年活动计划

信息搜索中，请稍候...

资料

系列微信

数字化企业网

PLM之神

e-works制信科技

MES百科

工业自动化洞察

智能制造IM

AI智造圈

智能工厂前线

工业机器人洞察

智造人才圈

工业软件应用

智能制造网博会

ERP之家

供应链指南针

旗下机构

中国光谷产业联盟

广西两化融合促进中心

广西工业创新促进会

e-works 公众号

e-works APP

旗下其他网站

广西两化融合门户

广西新品推介交易平台

特色服务

两化融合贯标

© 2002-2025 武汉制信科技有限公司版权所有 ICP经营许可证：鄂B2-20030029-1（于2003年首获许可证:鄂B2－20030029）
鄂公网安备：420100003343号法律声明及隐私权政策投诉举报电话：027-87592219

关于我们 | 联系我们 | 隐私条款

ICP经营许可证：鄂B2-20080078
（于2003年首获许可证:鄂B2－20030029）
鄂公网安备：420100003343号
© 2002-2025 武汉制信科技有限公司版权所有
投诉举报电话：027-87592219

需求中心

扫码查看

联系我们

返回顶部