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e-works为您找到 297 条结果

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美国企业的两种知识管理模式

2001-07-10

质量——软件企业的生命

开始对软件产品的立项、设计和开发评审进行控制。到2000年5月，参考软件工程，gb8566-1988计算机软件开发规范，gb8567-88开发文件编制指南等资料，开目公司形成了可行性研究、开发计划、需求分析、概要设计、详细设计、操作手册、测试计划、到2000年9月，开目公司已经建立了一组开发方面的文件和规范，既有适用于结构化设计，也有适用于面向对象设计等方面的规范。这时正式通过质量管理体系认证提上了议事日程。在顾客要求确定和评审方面、软件设计文档的评审、代码的走查、程序的测试等方面都认真地按质量文件规定的流程执行，提高了公司产品的可靠性。核心产品的设计和开发过程，在产品要求的确定和评审，设计和开发的输入输出控制及验证等方面都得到了规范化，在配置管理和测试规范化方面比建立质量管理体系以前有了质的提高，基本实现了对设计和开发过程、产品(包括阶段产品

全面质量管理

2001-07-06

企业营销中的集中型市场战略

1，在目标市场为，以产品性能和质量为主要竞争方式，实施的重点放在研究、开发和生产设计精美，质量上乘具有独特产品特性的产品方面，使企业的产品特色与竞争对手的同类产品相比具有绝对的优势，；这是企业在激烈的市场竞争中保持不败地位的核心

2001-07-06

基于EtherCAT和PC的控制技术助力实现定制化汽车设备的标准化

他们采用已在整个Sodecia集团标准化使用的基于PC和EtherCAT的倍福控制和驱动技术重新设计了一款汽车安全带装配设备。 2021年，GTAC收到一份订单，为一家合作多年的全球汽车制造商重新设计一款能够提升安全带高度调节器装配设备产量的设备，但项目工期要求非常紧。 “由于客户订购的设备需要尽快投入使用，我们在2000年左右设计了构建框架的方案。”2007年，GTAC利用倍福在控制和通信技术方面的优势，实现了这一框架。由GTAC设计、编程和调试的汽车零部件自动化装配和焊接解决方案证明了自己的实力。“与大型焊接机器人相比，汽车安全带高度调节器SBHA#3具有体积小、装配速度快的特点。最早的装配生产线由多个独立的单元和用于在其间输送工件的外部输送设备构成。在第一次重新设计该系统时，GTAC的工程师将设备体积缩小了近一半，外壳尺寸减小为6x6m（20x20英尺）。

来源：倍福

2024-07-13

柯马向东风日产交付高柔性可变压缩比发动机装配生产线

”挑战2019年1月，东风日产委托柯马设计实施一个高速自动化的发动机总成装配系统，包括了缸盖装配线、短发装配线、活塞连杆装配线、发动机裸机装配线以及发动机总成装配线等主要线体，及缸盖精加工设备柯马提供包括工艺方案、刀具、夹具、自动化方案从设计到制造到全生命周期服务。项目的挑战在于实施过程中，市场上没有可供参考的工艺，在其设计、实施期间，凭借柯马对自动化技术的创新能力及客户对产品的高品质要求，不断探索多种新型节能发动机制造关键制造工艺。发动机装配线管理着各种复杂的装配过程，包括由于高度自动化困难，传统上通过手工传统上由人工实现的装配任务的升级。同时，项目设计过程中，通过使用产品生命周期管理软件，打通了从设计到制造的数字化通道，达成了对设计、生产制造过程的全过程数字化，实现了流程透明，有效控制设计质量、减少设计风险、降低制造成本、缩短生产周期，

工业机器人

来源：柯马COMAU

2022-11-04

3D设计实例教程：使用三维CAD软件设计男戒配钻

前两节课，我们使用三维CAD软件——中望3D分别完成开环男戒的主体部分和钻石零件相关设计操作，那接下来这次课程，我们来把这两个设计装配起来，形成一个完整的男钻戒。在这节三维CAD设计课程中，我们主要学习、熟悉中望3D的零件装配功能。第一步，启动CAD软件中望3D，新建一个名称为男戒的装配文件，并进入该文件。图9钻石装配-1第十步，完成两侧1.4钻石的装配，如图10所示。图10钻石装配-2第十一步，完成两侧1.5钻石的装配，如图11所示。图11钻石装配-3第十二步，完成两侧1.6钻石的装配，如图12所示。图14隐藏第十五步，激活开环男戒，修改颜色完成设计，如图15所示。图15设计完成经过三节课的学习，男钻戒的整体设计就完成了，希望通过这个CAD设计实例教程可以帮助大家进一步掌握3D建模和装配的技巧，后续教程中我们将在中望3D中学习一款女钻戒的设计，以完成男女钻石对戒的课程

来源：中望

2017-07-28

全息智能夹具三维标准件库建立的研究

实际上在各领域形成了许多典型结构(如模具的模架、夹具的压紧机构等)，由于缺乏标准元件间的装配约束这些典型结构只能通过设计人员调用标准元件装配而成的，影响了设计效率的进一步提高；(3)典型结构是在长期的生产实践中形成的为此，作者结合进行的“型号工程知识驱动的夹具设计系统”的研究与开发，将标准件分为标准元件、典型组合和标准结构三个层次，设计了无冗余的建库结构，提出了面向装配的全息智能夹具标准件库的建立方法，以满足夹具设计的各阶段对信息的需求；所谓标准元件库的智能化是指在标准件库中包含装配知识与规则。标准组合件和标准夹具结构库是在标准元件库的基础上通过递归关系按照装配知识与规则自动装配而成，它进一步提高了夹具设计效率，是满足夹具功能要求的关键和夹具智能化设计系统的重要组成部分。 (4)提出了典型组合和标准结构的装配模型，将典型组合和标准结构建立在标准元件库上的动态、自动和智能化装配之上，大大提高了夹具设计效率。

来源：互联网

2017-07-20

数字孪生驱动商用车敏捷生产，北汽福田长沙工厂打造智能制造新范式

4、主要创新点形成工业模型构建方法与实施作业标准，实现三维模型的快速搭建、堆叠、减面处理等（行业级首个）；建立机理模型封装与应用规范，实现产品设计、生产工艺、运营管理等关键逻辑的固化与调用；提出工业模型库分类管理与数据关联规则（二）场景二：基于工业大数据的总装车间PBS柔性调度算法设计应用1、场景建设内容建模：对PBS区域移行机、旋转滚床、顶升滚床、滑橇数模等开展正逆向建模作业，嵌入车身数模，建立基础模型环境；数采：采集区域布局图孪生场景建设环境（焊装线）图9孪生场景建设环境（焊装线）2、解决的技术难点本场景重点掌握焊接工艺仿真关键技术，主要包括：焊点可达性验证、焊点分配验证、焊钳选型验证、机器人选型验证、工艺布局可行性验证、夹具设计结构验证（五）场景五：基于多实体干涉性验证的整车合拼装配工艺孪生1、场景建设内容建模：创建和导入底盘数模、驾驶舱数模、线体数模、工位器夹具数模等基础模型；数采：采集工位布局图、装配工艺文件、装配过程数据、现场PLC 3、应用效果实现装配工位的全过程虚拟调试，快速实现校验，节约调试时间80%以上。基本消除返修，单车型直接/间接节约返修成本35%；虚拟调试报告能够有效指导装配作业流程，提升新车型量产导入效率10%。

来源：e-works

2026-02-02

麒盛科技：打造“5G+工业互联网”智能床总装数字化车间

三、参评智能制造项目详细情况介绍1.项目背景介绍在数字化转型前，智能床总装工艺存在以下挑战：传统人工装配效率低、质量稳定性受人为因素影响大；物料流转依赖叉车和人工手推，导致厂内物流混乱且易磕碰损耗；生产数据采集滞后建设以5G和物联网为核心的智慧工厂先行示范区，通过机器人自动化装配、AGV智能调度和数字化管控，构建精准、高效、柔性的精益化生产体系。在规划阶段，联合国际领先的咨询机构（西门子）完成了工厂整体蓝图设计。实施过程中，以“5G+工业互联网”为信息底座，将柔性装配、智慧物流、在线检测与数字化管控深度融合。（2）工业机器人柔性装配工作站智能化装备：引入FANUC六轴机器人与高精度龙门伺服模组。铰链自动组装：研发基于西门子PLC控制的专用组装机，实现床板铰链的柔性自动装配与锁付。

工业互联网

2026-02-02

工程机械行业电气设计分析与建议

2017-01-15

共 30 页总数：297 条

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