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前沿技术融合下PLM系统驱动企业研发过程数字化升级

在此背景下，PLM（产品生命周期管理）系统凭借数据集成+流程管控的核心能力，成为破解研发项目管理痛点的关键工具。 PLM系统整合企业售后历史周期的产品故障数据（如漏冷媒、压缩机卡缸、电路板短路、钣金件变形等），记录故障原因、影响范围、解决方案，并与对应的设计方案绑定。

PDM/PLM

来源：e-works

2026-03-17

中通客车：推进智能制造，构建精益生产新模式

企业简介中通客车是国内最早的客车生产企业和客车上市企业之一，隶属于山东重工集团，员工人数达4000余人，2025年生产大中型客车12000余台，销售收入近80亿元，行业内排名第二，拥有国际领先水平的现代化生产线，具有年产3万辆节能与新能源客车的生产能力智能设备组网与数据采集控制系统、小总成自制件柔性智能制造装备群、柔性智能产线（焊装、涂装、底盘、总装）、车辆远程控制信息化平台等项目，推动业务流程数字化、生产过程自动化，数据资源共享化，提高相关单元间的协同配合与快速反应能力中通客车通过实施MES、云平台、设备组网等信息化项目，提高生产运营各环节的联动协同能力与问题决策能力；引进直/斜切锯、激光下料群、舱门柔性线、焊接机器人、自动喷粉线等基础保障类智能化设备，提高车身自制零部件加工精度及作业效率（3）三工位顶蒙皮自动点焊项目项目为行业内首创，顶蒙皮采用液压涨拉，应用双面单点电阻点焊进行焊接可实现自动点焊、虚焊提示、断点记忆等功能，解决顶蒙皮变形问题，且焊接工作量降低近60%，打磨工作量降低近50% 项目涉及设备(含软件及网络设备)1034台(套),国产率高达92.36%，有效促进了客车用国产智能化装备的自主研发能力提高；项目输出精益生产新模式创新成果20余项，其中三轴五维激光切割、配备视觉系统的七轴履带式型钢机器人焊接

其他

来源：e-works

2026-02-02

连接·进化：菲尼克斯电气的百年“守正出新”

近年来，通过收购并整合KW-Software（现菲尼克斯电气软件有限公司），公司显著强化了软件能力，推出了基于IEC61131标准的先进PLC编程与安全技术解决方案，实现了从硬件到软硬结合的跨越。紧固件生产车间内，机器工作站将金属线材变形为一颗颗螺钉，每天，这里可生产多达700万颗、共207种不同类型的精密螺钉，产线自动化率高达98%。这种聚焦核心能力的策略，使其能够在专业领域持续深耕，保持技术领先性与市场竞争力。

其他

来源：e-works

2026-02-05

不止于车：奔驰卡车驶向未来的“信任制造”

从投产初期的百人团队，到今天拥有超11,000名员工的产业枢纽，其制造能力已覆盖长途旗舰重卡、强悍工程车辆、多功能特种卡车乃至前沿新能源车型。图1e-works考察团在奔驰卡车中心合影精准基石：空间、智能与流程协同工厂的规模与产品覆盖广度并非简单的产能堆砌，而反映了奔驰深度整合供应链、优化物流布局的系统能力。机器人在暂存区完成大部件基础焊接后，车辆进入专用焊接区，系统根据实时订单数据自动调整工艺参数，应对不同车型的变形需求。工厂自身也在持续提升能源自给能力。通过安装在厂房屋顶的光伏发电系统，沃尔特工厂每年可生产约4300MWh的清洁电力，相当于满足约1000个四口之家的年用电需求。运营一甲子，沃尔特工厂的竞争力已不在规模，而在其持续演进的能力——将数字化、柔性化与绿色化深度融入制造基因。

其他

2026-01-05

西门子ICX给企业AI大模型构建业务“数字孪生”

同时，这一能力运行在GxP验证环境中，每一个AI输出都能够向FDA或EMA审计员提供完整的追溯路径。五、ICX做了什么：五大能力，一个完整平台西门子IntelligenceCenterX不是一个单点工具，而是一个完整的智能企业平台，围绕企业AI落地提供五大能力。第一，企业知识图谱。图谱层面的数据血缘与访问控制，是治理能力的重要保障。大模型能力不是瓶颈，算力也不是瓶颈。真正的瓶颈在于：AI能否真正读懂企业业务，理解供应链的复杂性、产品数据的层级关系，以及跨部门数据背后的语义一致性。企业知识图谱，正是补上这一关键能力的一层。西门子IntelligenceCenterX把这种能力称为：为AI构建业务的数字孪生。

人工智能

来源：西门子

2026-08-31

激光加工的利与弊：为何它成为制造业的新宠？

激光加工优点高精度与精细加工能力强：激光加工可针对复杂形状进行精细操作，通过调整光斑直径、波长和输出等参数，实现微米级加工。热变形小且加工变形小：与材料无接触，不施加物理力，加工变形小。并且热量集中在一点，热变形也较小。加工效率高：激光加工速度快，能快速完成加工任务，像在汽车制造领域切割车身板材，速度远超传统机械切割，可缩短生产周期、提高生产效率，满足大规模生产需求。

激光加工

2025-08-05

达索系统、PTC、西门子三巨头AI布局的“异与同”

达索系统强调，其打造的AI是以可信赖为基础、基于科学的、扎根于真实工业Know-How的AI，具备规模化扩展能力。工业世界模型的核心在于：既具备解析客观物理规律的能力，又能将规律转化为可落地的工业生产能力，从而精准建模与可信预测，输出可追溯、可验证且严格符合工业标准的结果，填补通用AI在工业场景的空白。第三，AI能力融合，将AI能力深度嵌入全生命周期业务流程与工具。它能在真实工程系统中自主完成PLC编程、设备配置等任务，让数字AI能力直接转化为工业场景的实际生产力。而与NVIDIA共建的工业AI操作系统，则进一步强化了物理AI能力。工业AI的落地不可能依靠单一厂商独立完成，巨头的生态共建思路：一方面与算力、大模型厂商深度合作，补足底层能力短板；另一方面联合行业头部客户共同打磨场景方案，将一线工业经验转化为AI模型的核心能力，最终构建

PDM/PLM

2026-08-13

一年内三获数亿元融资：蓝点触控凭什么让机器人“真干活”？

凭借全栈自研与规模化量产能力，蓝点触控能够为具身智能机器人的规模化落地应用提供强有力的支撑。在产品核心指标上，蓝点触控自主研发的六维力传感器和关节扭矩传感器，实现了0.1%FS的超高精度、10kHz以上的高频响应以及500%的抗过载能力，达到国际顶尖水准。 3.量产能力构筑成本与交付壁垒在产能端，蓝点触控在广东落地了国内首条机器人力传感器全自动产线，设计年产能达关节力传感器100万套、末端六维力传感器20万套。例如，智元机器人、银河通用在长期的产品搭载、场景测试过程中，对蓝点触控传感器的技术精度、稳定性、适配性和批量交付能力进行了全方位、严苛的实战检验。当视觉系统赋予机器人“看见”世界的能力，蓝点触控的力觉传感器则为机器人补全了感知物理交互的“力觉神经”。

工业机器人

来源：e-works

2026-08-19

先筑数据之基，再启AI之门——访AVEVA高级副总裁、HMI/SCADA业务战略负责人DougWarren

无论是完整的基础组态工程能力、互联互通的稳定可靠性，还是面向行业应用的合规与追溯能力，本质上都是在为未来的智能化应用铺设管道。DougWarren强调：“基础能力是下一步发展AI的前提。 “我们已经对这些API进行了增强，为未来实现这类能力做好准备。这一版本本身不会包含大量核心AI功能，但我们已经让产品具备相应的基础和准备。随着这些AI能力逐步成熟，我们就可以将其应用进来。 ”DougWarren告诉记者，这一技术能力正在快速发展，而新发布的HMI中国版所夯实的产品基础，正是承接这些能力的载体。参与的方式，不是追逐风口，而是让每一项AI能力在交付给客户之前，都经得起安全与价值的双重检验。中国创新中心：长期投资的第一步在AVEVA的全球布局中，中国市场正扮演着越来越重要的角色。谈及这一节奏，DougWarren认为，这充分证明AVEVA正在中国建立坚实的基础，并逐步形成本土的创新能力。

人机界面

来源：e-works

2026-08-21

e-works2026WRC直击：展台只是秀场，工厂才是机器人的最终答卷

银河通用展示了其Galbot轮式双臂机器人，采用轮式底盘配合双臂操作构型，强调在仓储物流、零售服务等场景中的高效作业能力。真正吸引眼球的并非单一机器的炫技，而是一套大模型驱动多形态机器人各展所长的协同能力。睿尔曼智能展示了其超轻量仿人机械臂，强调在狭小空间内的灵活作业能力，适用于实验室自动化、精密装配等对人机协作密度要求较高的场景。他直言，机器人进工厂尚未大规模推广，根本原因在于效率和泛化能力不够——简单装配任务中，机器人效率仍低于人工，且每遇新任务就得重新训练模型，举一反三能力薄弱。但繁荣之下仍有清醒：泛化能力不足、量产稳定性欠缺、高端供应链存短板，具身智能的颠覆性时刻仍需等待。

工业机器人

来源：e-works

2026-08-27

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