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e-works为您找到 292 条结果

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面向复杂产品的离散装配过程控制与管理系统

在装配数据管理方面，目前国内研究主要聚焦于产品静态装配数据的组织结构以及BOM视图之间的映射和转换方面，缺乏对产品装配过程中的装配数据动态演变过程模型的研究，装配数据管理和过程管理相脱节。在复杂产品装配过程中，动态装配数据随着装配过程的继续而不断丰富和完善。产品装配过程中的动态数据管理是产品装配数据管理的关键。为了实现复杂产品装配过程中动态数据管理，首先需理清装配数据和装配过程之间的关系。装配数据与装配过程之间的映射关系如图7所示。图7装配数据与装配过程之间的映射基于流程的动态装配数据管理是数据管理和过程管理的有机结合。因此，在复杂产品装配过程执行期间，装配数据空间和过程空间是共生的、互动的，只有基于工作流,将产品装配数据模型和过程模型集成起来，才能够对产品装配数据进行更有效的管理。

来源：e-works

2010-06-01

飞机装配工装组件库与快速装配设计技术

一、现阶段飞机装配存在的一些问题1.设计模型缺乏维护，数据安全难以保证在我国传统飞机制造过程中，飞机设计人员根据以往的设计经验和制造技术，设计了较多数量的工装结构组件，一定程度上提高了飞机装配效率。除此之外，相关的工装组件设计人员在从模型中提取组件信息(体积、半径等数据)时，往往会将错误信息录入计算机系统，数据的安全得不到应有的保证。二、飞机装配工装组件库与快速装配技术1.组件库系统的管理与维护为了保护飞机装配工装组件库的数据安全，组件库系统针对不同的访问人群，设定了差别化的访问权限。数据库服务器用来专门存储零组件的分类信息和相应的属性，实现数据库服务器和文件服务器的分离，保证系统使用的可靠性和灵活性。入库的产品既有单个零件的设计文件，又有装配体设计文件。除此之外，用户还能够将参考文档录入计算机系统，并以二进制数据形式导入到预装配的组件中，实现导入与导出的双向互动，优化用户操作体验。

来源：互联网

2017-01-03

2011产品创新数字化峰会征文：虚拟装配系统的发展、应用及展望

在该系统中，可以直接使用几何模型以及分层的装配数据进行装配规划与评价，设计者使用虚拟环境设备如头盔显示器和六自由度跟踪设备等与系统进行交互，当设计者在CAD软件中设计新的零件时，IVY就可以用来交互地进行零件可装配性验证与评价 5、实现与PDM系统的无缝集成动态装配的软件功能可以和PDM系统集成，至此，装配仿真、工艺规划、质量验证验证和仿真等步骤都可以在PDM系统的集成环境中完成，而无需在两个系统之间做离线的数据传输。因而企业用户不仅可以在PDM系统里有效管理企业的产品数据、工艺数据、资源数据、工厂数据和生产数据，也可以在单一的集成环境当中去完成产品设计、装配设计、产品工艺规划、验证、仿真和质量控制等工作。 4总结和展望虚拟装配系统发展至今取得了巨大的成就，但仍存在以下几方面不足：1)数据量太大，要求硬件设备配置较高；2)人体姿势难以调整，往往现实中容易实现的姿势在虚拟环境下难以实现；3)柔性装配单元的装配模拟功能不完善为了更好的满足工程实际的需求，虚拟装配系统可沿以下方面进行发展：1)构建更加完善的人体模型；2)减少三维模型和操作过程的数据量，为以后的基于互联网的虚拟装配技术的发展奠定基础；3)对最终产品装配质量评价模型的研究和建立

来源：e-works

2011-11-17

中国民用航空工艺装备发展报告（三）

无缝集成，采用PLC或者CNC等方式；软件：对接控制软件，根据测量系统实时采集数据进行实时控制；翼身对接：根据装配对象特点及工艺要求，合理选择结构单元形式并进行布局设计；中机身-前机身：根据装配对象特点及工艺要求为自动化加工、组装、装配提供标准基础数据，输入数据分析系统可实现数字化生产的基准逻辑条件，为智能化生产奠定坚实基础。形迹管理并不是单一的使生产管理有序化，它同时兼顾产品防护重任。通过以上的扼要说明，基础数据采集、整理、分析，是智能制造的基本依据，是评价决策的根本依据。形迹衍生数据，数据制造信息，信息创造价值。7工装预测欧美发达国家在飞机自动化装配及对接技术方面已日趋成熟。如下图：图3.38工艺装备全生命周期管理体系2.1文件管理通过平台建设工程数据、制造数据集、工装数据集及相关技术文件管理机制：工艺装备设计制造依据、检验依据及相关技术文件等统一发放到平台进行管理（包括结构设计 2.2设计管理通过平台建设工艺装备、样板、制造数据集设计管理机制，其分三个阶段：概念设计及评审阶段，适用于核算目标价、报价、招投标、合同洽谈等工作；工装关键设计及评审阶段，有利于并行工程，即通过关键设计评审就可进行材料采购和某些零部件的开工制造

2019-03-04

中国民用航空工艺装备发展报告（二）

同时仅有工程数据还不足以支撑制造。这就需要制造数据集和检验数据集——通过专业技术人员把工艺设计信息、检验信息加入到工程数据集中去，形成一种衍生数据集。这是数字量协调的重要一环。 2装配工艺装备2.1装配工艺装备2.1.1整体式-焊接骨架主要是由型材元件焊接而成。主要包括转动式、四支点式、三支点式、多支点可调式等。模具设计时进行回弹的补偿可在一定程度上减小制件固化后的变形，降低装配应力，但补偿系数难以确定。现阶段主要还是依靠试验件制造的方法确定回弹方向及回弹量。图2.7可调型面胶接装配夹具5钣金工艺装备5.1钣金工艺装备特点飞机钣金成型工艺装备是飞机制造工程中的重要组成部分，对整个飞机的研制起着重要作用。确定设计方案生成数据，并编制使用说明书。7.1液压系统的设计步骤7.2工况分析根据机械机构和需求力矩选定液压执行元件。明确压力和流量参数即为液压系统的主要参数。

2019-03-04

中国民用航空工艺装备发展报告（一）

关键词及术语解释标准工艺装备：用于协调、制造其它工艺装备的依据，如标准样件、标准量规、标准模型、结合样板、辅助量规、标准控制图和赋予总体或部分协调制造信息的数学模型（也称数字化标准工艺装备，可视为制造数据集的一种制造数据集：制造数据集是数据的集合，是工程制造部门设计的结果，是在工程数据集基础上，按照零件、部件制造工艺要求，添加了各种工艺制造信息，可以直接作为工艺装备设计、制造的依据；作为零部件的加工与检验依据的集成产品信息的数学模型 MBD）设计的注释层；材料选定；尺寸标注；指定采购确认；完成应力分析；注释标注；工装公差应用；所有注释和尺寸使用英语和英寸（按客户要求）；出口规定说明（如适用）；考虑水平和垂直要求（按客户要求）；工程授权数据集企业发展靠决策，决策出台靠数据，数据来源靠采集。人工采集数据受人为因素影响较大，但却是必需做的前期工作。自动采集数据的优点是快速、准确、易于分析、处理，信息化就是为此而生。装配工艺装备的安装调整工艺性，直接影响安装、调整工作量和装配工艺装备的准确度。装配工艺装备具有焊接结构的焊后必须进行时效处理。传统工艺装备制造与安装过程中采用测量基准元件，包括目标球座和单耳。

2019-03-04

中国民用航空工艺装备发展报告（索引）

目录关键词及术语解释导言第一章国内航空工艺装备历史一模拟量协调方法1模线样板协调法2标准样件协调法3模线样板-局部样件协调法二设计基本要求1设计基准2刚度/强度3尺寸稳定性三传统工艺装备1传统标准工艺装备2传统装配工艺装备 3传统零件工艺装备4传统试验工艺装备第二章国内航空工艺装备现状一数字量协调方法1完全数字量协调2综合协调方法二设计基本要求三数字化工艺装备1标准工艺装备2装配工艺装备3复材工艺装备4胶接工艺装备5钣金工艺装备

2019-03-04

中望CAD提效功能之图纸集：图纸管理与打印的强大工具

针对这一现状，中望CAD提供了一个强大的图纸管理工具——图纸集，让设计师更轻松地管理图纸。需要注意的是，图纸集仅适用于一个布局中有一张图纸的情况。同时，图纸集还支持图纸的批量打印，帮助设计师快速进行图纸输出。下面，我们一起来学习和体验中望CAD的图纸集所包含的诸多实用功能。图纸集让管理多张图纸变得轻松、高效首先，中望CAD的图纸集通过结构树管理图纸，设计师可以根据每个布局的名称快速找到需要的图纸。不打开图纸的情况下更新字段图纸集提供多种方式来快速发布图纸图纸集也可以帮助提高图纸的打印效率。与传统方式相比，通过图纸集打印会更加方便灵活：一方面，设计师可以直接从面板中选择一张或多张图纸进行打印，目前，中望CAD的图纸集功能支持打印PDF、DWF、DWFX等格式文件。

来源：中望

2022-07-19

柔性装配计划管理

·面向订单装配（ATO）—按订单搭建装配BOM、制作装配工艺，预投零件，以订单拉动装配过程，装配周期较长。 ·适合于加工路线较为刚性、生产节奏明显且固定的生产线装配计划。·适合于装配周期较短且有一定批量的产品装配。二、柔性装配概念及其特点柔性装配适用于按订单装配(ATO)的生产模式。联合物理上相互独立的加工单元（设备和人员）形成柔性生产线。考虑加工单元的实际生产能力编制装配计划。 ·灵活的装配计划、装配节拍、装配资源能力的调整。柔性装配计划编制流程示意柔性装配现场模拟示意图分页三、柔性装配计划VS传统MRP计划MRP计划按照BOM结构逐层编制MRP计划按照BOM结构逐层编制MRP计划按照BOM结构逐层编制MRP计划按照BOM结构逐层编制柔性装配计划按照单件逐个编制柔性装配计划按照单件逐个编制柔性装配计划按照单件逐个编制通过对比

来源：北自所

2011-12-07

装配网格建模技巧

对于大规模装配体模型，尤其是装配接触部位，建模则更加关键。TSV-Pre在解决装配建模方面有着独特之处。本文以一个法兰结构装配体网格建模对此功能技巧加以阐述。 1.CAD模型法兰装配体由16组零部件组成。在做非线性接触分析时需要100多个接触关系。2.模型装配这里的模型装配有别于CAD软件中对零部件的装配定位。而是通过搜索找到装配部位接触的区域，生成共享面。搜索装配面组生成共享面3.网格划分装配模型生成共享面后，便可以开始网格划分。TSV-Pre的网格划分思想即是从整体入手，划分面网格，而后划分体网格。 4.共享面分离为了满足不同分析类型，装配体之间的连接，或者是共节点，或者是Tie连接，或者是接触。针对不同连接类型，TSV-Pre有不同的解决方案。如果是共节点，则不需要再做任何操作。 5.总结一个小小的装配功能，体现了软件与工程分析的紧密结合。缩短了建模时间，提高了建模质量，进而提高求解时的收敛性。随着CAE技术的不断发展，CAE软件的不断创新。

来源：e-works

2010-08-18

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