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复杂壳体清洁度控制技术的研究与应用

复杂壳体由于孔系和曲面错综复杂,面与面相似度较高,导致在毛刺去除过程中,会出现表面和内孔的毛刺有去除不彻底(图1)的现象发生,随后在送清洁度检测过程中,出现颗粒物超出要求范围,造成在交付过程中需要对清洁度的要求进行返工 图1毛刺图2复杂壳体常见污染物及危害复杂壳体广泛的应用在航空航天产品的关键领域,其内部的流通主要靠壳体油路沟通,壳体内孔存在毛刺残留后,会随着油液的流动和冲刷,使油液中的颗粒度等级超出范围,发动机工作过程中 ,发现壳体内部清洁度经常有超出范围的大颗粒超标和非金属物质的存在,对于此问题,跟踪调查壳体的加工过程及清洁度控制要求,发现影响壳体清洁度中颗粒超出范围的有三个方面:1.复杂壳体外形复杂,内部油路交错,加工完成后去除毛刺过程中 4.1主动去毛刺控制主动去毛刺控制方法是指在加工过程中,预判毛刺生成的特征并进行提前控制,利用铣刀、成型刀具和优化切削参数等方式,在加工过程中提前预判毛刺的大小,减少毛刺的产生,实现在加工过程毛刺去除的规整性和少加工的特点 ,为后续在手工去毛刺过程中因部位多而产生的遗漏现象的发生,经过对壳体加工方式的优化与切削方法的研究,针对壳体在加工过程中能够减少毛刺产生的特征与加工方法的改进具体见图2。
来源:e-works
2025-12-31
共 1000 页 总数:10000
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