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e-works为您找到 51 条结果

CAE技术在国产大型客机C919强度分析中的应用与展望

飞机结构的强度设计离不开载荷，对于民用飞机而言，除了飞机载荷、地面载荷之外，还有一个载荷非常重要，往往会控制飞机部件的设计载荷，这就是飞机的动载荷。动载荷分析包括多体动力学、动力学、空气动力学等多学科内容。C919动载荷分析率先使用突风载荷气动模型建模与验证技术。

来源：e-works

2017-08-12

程序配电器减振器等效模拟及动强度分析（二）

橡胶减振器与程序配电器的参数性能匹配十分关键，对程序配电器的安全可靠具有重要影响。针对某橡胶减振器结构，采用等效模拟的方法进行有限元建模，分析了连接螺栓的动态强度特性，并通过试验进行了特性验证与分析，为改进橡胶减振器设计提供了参考。

来源：互联网

2017-08-10

程序配电器减振器等效模拟及动强度分析（一）

橡胶减振器与程序配电器的参数性能匹配十分关键，对程序配电器的安全可靠具有重要影响。针对某橡胶减振器结构，采用等效模拟的方法进行有限元建模，分析了连接螺栓的动态强度特性，并通过试验进行了特性验证与分析，为改进橡胶减振器设计提供了参考。

来源：互联网

2017-08-09

三轴姿控动量球的仿真-物理联合研制试验（二）

本文研究对象为微纳卫星新研三轴姿控动量球，研究方法包括仿真试验和物理试验，旨在对新研动量球的力/位移加载策略、结构强度、性能进行探索和验证，发现产品设计薄弱环节，提出产品设计改进建议。

来源：互联网

2017-08-08

三轴姿控动量球的仿真-物理联合研制试验（一）

本文研究对象为微纳卫星新研三轴姿控动量球，研究方法包括仿真试验和物理试验，旨在对新研动量球的力/位移加载策略、结构强度、性能进行探索和验证，发现产品设计薄弱环节，提出产品设计改进建议。

来源：互联网

2017-08-07

基于拓扑优化的转向杠杆轻量化分析

根据对转向杠杆的性能要求，应力小于材料屈服强度，固有模态频率既不在发动机怠速频率的范围之内，也不与车轮在常用车速时的激振频率耦合，进行轻量化研究改进。结果表明，质量降低35%，性能仍满足要求。

来源：互联网

2017-07-21

选择性激光烧结技术在铸造生产中应用

选择性激光烧结技术在铸造生产应用过程中经常出现一些问题。本研究通过优化烧结方式、单层厚度、烧结间距、激光功率等参数，提高了砂芯的强度和精度，满足铸造生产的需要。

来源：互联网

2017-06-29

轻量化设计中薄壁多孔件强度折减方法研究

本文基于力学性能的试验分析，采用等体积折减法建立了薄壁多孔立柱强度计算的有限元模型。仿真分析显示，壁厚折减模型与原模型的误差率不超过6%。

来源：互联网

2017-06-08

基于Solidworks的立柱设计与强度分析

2017-05-31

汽车发动机缸体扩缸前后静强度和模态分析（二）

本文利用HyperWorks软件对此发动机缸体原方案与新方案的缸体静态强度和模态进行分析。

来源：互联网

2017-05-10

共6页总数：51条

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