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e-works为您找到 83 条结果

基于OptiStruct的发动机油底壳挡油板形貌优化设计

本文应用OptiStruct软件对某发动机油底壳挡油板进行形貌优化设计以提高其一阶固有频率。实践表明，此方法可有效应用于汽车钣金件优化设计。

来源：互联网

2017-10-10

一种火箭发动机轻量化结构的设计与3D打印探索

导读：莫纳什大学的科研团队通过金属3D打印设备和轻量化结构的设计思路，对火箭发动机零件进行了再设计和探索，该科研项目的其中一个研究成果是一个火箭发动机轻量化3D打印零件。

来源：互联网

2017-09-29

激光快速成形技术在液体动力领域的应用前景（二）

随着液体火箭发动机性能的不断提高，发动机核心构件呈现复杂、薄壁、多功能、整体化和轻质化等新特征，为发动机的研制与生产带来挑战，急需开展新工艺、新技术的研究来满足发动机的制造需求。激光快速成形技术是近年来迅速发展起来的一种新工艺，该技术使用激光作为热源，将金属粉逐层熔化，可直接制备出形状复杂、尺寸精度高、组织结构致密、性能稳定的金属构件，在液体动力产品制造上具有独特应用优势。介绍了激光快速成形技术的原理及分类，综述了其国内外研究现状及发展趋势，分析了该技术在液体火箭发动机上的应用优势，并阐述了其在液体火箭发动机上的应用前景。

来源：互联网

2017-09-27

基于3D打印的拓扑优化技术在大型民机发动机吊挂设计中的应用（二）

本文以大型民用飞机发动机吊挂为对象，针对3D打印工艺约束少的特点，利用拓扑优化分析软件，以整体刚度最大为优化目标，实现了发动机吊挂结构的最优设计形式，并对优化后结构进行了强度复核和3D打印原型验证。

来源：互联网

2017-09-25

基于3D打印的拓扑优化技术在大型民机发动机吊挂设计中的应用（一）

本文以大型民用飞机发动机吊挂为对象，针对3D打印工艺约束少的特点，利用拓扑优化分析软件，以整体刚度最大为优化目标，实现了发动机吊挂结构的最优设计形式，并对优化后结构进行了强度复核和3D打印原型验证。

来源：互联网

2017-09-22

激光快速成形技术在液体动力领域的应用前景（一）

随着液体火箭发动机性能的不断提高，发动机核心构件呈现复杂、薄壁、多功能、整体化和轻质化等新特征，为发动机的研制与生产带来挑战，急需开展新工艺、新技术的研究来满足发动机的制造需求。激光快速成形技术是近年来迅速发展起来的一种新工艺，该技术使用激光作为热源，将金属粉逐层熔化，可直接制备出形状复杂、尺寸精度高、组织结构致密、性能稳定的金属构件，在液体动力产品制造上具有独特应用优势。介绍了激光快速成形技术的原理及分类，综述了其国内外研究现状及发展趋势，分析了该技术在液体火箭发动机上的应用优势，并阐述了其在液体火箭发动机上的应用前景。

来源：互联网

2017-09-19

发动机曲轴连杆装配疲劳强度有限元分析

本文以某款单缸发动机曲轴连杆装配机构的疲劳强度分析为例，为发动机旋转装配机构的安全可靠性设计提供改进的思路。

来源：互联网

2017-09-15

基于ANSYS软件的水冷套优化设计

通过采用ANSYS软件来优化水冷套的设计，他们成功实现了这一目标。与使用构建-测试方法相比，这种方法所需的时间不足三分之一。

来源：互联网

2017-09-01

航空发动机工艺设计导航平台建设

本文以PBOM为核心，理顺PDM系统中与型号、单个零组件相关的设计文件、工艺、工艺更改单、工装等数据之间的关系，通过数据检索，将各业务整合到一个平台，即工艺设计导航平台，实现型号、零件相关电子数据的管理及展示功能，使电子数据“透明化”，这将极大地提高工艺设计效率。

来源：e-works

2017-08-31

汽车发动机连杆加工工艺解读

摘要：连杆是连接活塞与曲轴的动力功能部件。连杆小头通过活塞销与活塞相连接，连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连，并且把活塞承受的气体压力传给曲轴，使得活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

来源：互联网

2017-08-30

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