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2012年PLM征文:某微车驾驶室座椅导轨怠速异常振动分析与NVH改进
建立动力总成悬置系统刚体动力学模型获得系统固有频率和能量分布,同时由整车状态下模态试验得出了动力总成悬置隔振系统的运行模态参数,通过分析找到了座椅导轨异常振动的原因。并针对研究车型悬置系统进行了优化,重新制作样件进行了验证。试验结果表明现代测试手段和动态仿真分析技术相结合,能有针对性的对悬置系统进行改进设计并缩短整车NVH调试周期。
CAE
来源:e-works
2012-11-22
2012年PLM征文:基于CAE分析的轴承支座设计
作者基于大型有限元分析软件ANSYS对轴承支座的设计进行了全套的CAE分析,即对轴承支座进行了静态分析和模态分析,试图在设计阶段找出设计存在的问题,加快轴承支座的研发周期,提高研发的成功率。
CAE
来源:e-works
2012-10-17
基于ANSYS Workbench轮胎定型硫化机机座的模态分析
介绍了轮胎定型硫化机机座模态的计算方法,并通过简化硫化机机座模型,采用ANSYS Workbench进行固有频率的计算,并对结果进行分析,为硫化机的后续研究提供了设计依据。
CAE
来源:e-works
2011-06-20
2010产品创新数字化峰会征文:盘式制动器制动片和消音片振动分析与优化
本文通过对汽车盘式制动器制动片与消音片装配体的谐响应振动分析,研究了消音片橡胶层厚度值和阻尼值对振动的影响。根据制动片与消音片装配体的振动分析特性,探讨了制动片材料采用高阻尼合金的单一结构形式的振动响应情况,基于单一结构的制动片振动分析结果,以制动片厚度和阻尼为设计变量,制动片振动振幅为目标函数进行了优化设计。
CAE
来源:e-works
2010-11-15
ABAQUS在博世共轨高压泵振动测试验证中的应用
本文以大型通用有限元分析软件ABAQUS为平台, 对博世某类型高压油泵进行了模态分析和稳态动力学分析, 通过计算高压泵泵体最大应力及其分布的形式, 找到泵体的薄弱环节, 基于仿真的结果对泵体结构进行了多次改进, 最后的结果得到了振动试验的验证。
CAE
来源:e-works
2010-05-16
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