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基于CREO的曲轴优化设计

本文针对上述问题,以发动机的简易机构模型为例,基于Creo软件建立相关模型并进行装配、运动仿真和优化的一体化项目设计,阐述了Creo软件在机械产品设计方面的强大功能,便于促进提高CREO软件的实际应用水平 装配体模型在装配过程中,主要应用了焊缝、滑块、销等三种装配方式,为模拟发动机工作时的内外阻力作用,在曲轴两端添加旋转和轴向阻尼器,数值大小均为100,在活塞顶部添加与曲轴转角相关的周期性力,模拟活塞往复运动过程中所受载荷 ,为模拟发动机的实际运行状态,设定曲轴转速为800r/min,并将此转换为伺服电机的驱动角速度,约为4800deg/sec,完成基本参数设置后,进入优化参数的选择。 分析平衡块的几何参数之后,确定如下表1及图2所示参数为优化变量:确定优化变量之后,便涉及优化目标的选取,对于曲轴机构的优化设计,目的在于减轻曲轴旋转过程中因为质心不在中心轴线而产生的振动及离心力问题,因而选取发动机运转过程中曲轴两端支撑轴承的径向受力为优化目标 4曲轴的优化设计在完成参数设定以后,为便于确定优化前后,发动机运转过程中的受力情况,首先对发动机机构模型进行初始动态仿真,确定曲轴两端轴承所受径向力的情况,在CREO软件的机构功能模块下,选择动态仿真模式并运行仿真
来源:互联网
2018-01-19
共 1000 页 总数:10000
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