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仿真技术在地铁车辆制动电阻设计中的应用

通过运用仿真系统,从产品的垂向冲击振动变形情况、静态载荷和动态载荷情况进行详细分析,先计算出产品结构的应力,利用动荷载的分布特征,模拟出制动电阻的荷载流,计算荷载效应,得出整体结构的可靠度,然后运用系统可靠度原理分析整个产品的可靠度指标 3制动电阻散热问题仿真分析产品在设计过程中,温升是一项十分重要的性能指标,而温升通常是受到电阻带的结构形状、风机的性能和制动电阻的散热结构等几项因素影响。 而在传统的制动电阻产品设计开发过程中,无法对散热结构进行有效的计算,往往只能对样机进行测试,根据测试的温升数据判断制动电阻散热结构是否存在缺陷,这种对样机的测试固然有效,但同样存在一定的局限性。 (1)样机测试只能得到具体的温升数据,无法有效比较不同散热结构的优缺点,很难发现散热结构的改进方向;(2)样机测试往往需要的周期较长,需要制作不同的散热结构的样机用来进行测试对比,这样不但增加了产品的开发成本 图2制动电阻散热风场和温升(散热)仿真分析将仿真技术应用到制动电阻产品开发中,通过对产品的结构与散热的仿真分析,很好的解决了产品在冲击、振动、疲劳、寿命和散热等问题,有效的提高了产品优化改进的效率,降低了优化改进的成本
来源:中国电业
2020-10-16
共 404 页 总数:4035
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