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PDM集成技术在航空制造企业中的应用

新时期做好航空制造企业的信息化建设从而促进航空制造企业各制造管理环节之间的协调优化，以便在航空发动机的生产制造中最大限度地降低航空发动机的生产成本、生产周期，提高航空发动机的生产效率和制造质量以满足日益扩大的航空发动机需求 2.2PDM系统在航空制造企业中的应用PDM是一种对企业全生命周期产品相关数据、资源与业务流程进行整体优化管理的一种信息技术，其对于制造企业,尤其是航空制造企业更是有着极为重要的推动作用，PDM系统在应用的过程中以 CAPP是工艺设计中辅助工艺设计人员进行产品生产工艺编制的重要技术，基于PDM平台所发展的集成系统实现了PDM与CAPP之间的数据无缝交互，在应用的过程中，CAPP将航空发动机生产所需要的零部件工艺信息等传输至在航空制造企业的产品设计阶段，通过利用三维建模技术来对航空发动机中的各组件进行三维数字建模并对各建模组件利用三维技术进行整机装配、管路设计和各零部件的强度建模分析，以确保航空发动机设计的准确性与可靠性。结语PDM集成技术在航空制造企业中的应用有效地提升了航空企业产品设计、制造全流程的信息化水平，加强了航空企业产品各环节之间的信息交互，提高了航空企业产品研制工艺的准备效率和质量，从而使得航空企业在产品的全生命周期被大为缩短

来源：互联网

2018-08-07

PDM技术在航空制造企业的实施应用

1航空发动机制造企业面临的挑战随着经济全球化和全球信息化的加速，作为我国的支柱产业之一的制造业将直接面临更加激烈的竞争。航空发动机制造企业面临着诸多挑战，如降低成本、提高产品质量，缩短生产制造周期，提高生产效率，即以最小的投入，快速将设计的航空发动机产品制造出来，以满足国防现代化建设的需要[1,2]。航空发动机产品研制业务需求[5,6]：（1）突破和掌握先进发动机关键设计技术和制造能力，缩短产品研制周期，迫切需要设计与制造的紧密协同和快速响应。在航空工业企业中的实施研究[J].物流技术，2005(3)：67-69[4]魏法杰,周阳,郭健.PDM在航空企业中的特点及应用[J].中国管理科学.2003(11)：479-482[5]王兵.基于PDM 的航空发动机异地协同设计系统研究[D].西安：电子科技大学，2007.[6]唐文晶.PDM软件在航空制造企业的适用性分析[J].航空计算技术.2005,35(3)

来源：e-works

2011-01-06

航空制造企业的PDM技术实施应用探讨

航空制造企业需要建立企业级PDM系统作为核心能力平台，以支撑企业整体业务流程的变革和运转，增强企业的竞争能力。 1航空发动机制造企业面临的挑战随着经济全球化和全球信息化的加速，作为我国的支柱产业之一的制造业将直接面临更加激烈的竞争。航空发动机制造企业面临着诸多挑战，如降低成本、提高产品质量，缩短生产制造周期，提高生产效率，即以最小的投入，快速将设计的航空发动机产品制造出来，以满足国防现代化建设的需要。航空发动机产品研制业务需求：(1)突破和掌握先进发动机关键设计技术和制造能力，缩短产品研制周期，迫切需要设计与制造的紧密协同和快速响应。航空制造企业需要建立企业级PDM系统作为核心能力平台，以支撑企业整体业务流程的变革和运转，增强企业的竞争能力。

来源：智造网

2011-01-29

库卡×航空|智能制造新时代，为航空制造保驾护航

安全且可靠是工业生产的核心要求之一，针对这一指标，航空行业的制造要求只会更加严苛。在产品交付使用的过程中，即使是一个微小的螺栓松动，也可能造成严重的后果。在航空领域，已深耕25年有余的库卡在软硬件上均已储备了大量专业技术，在航空末端执行器与机器人装配上也积累了诸多经验，致力为客户打造一个软件定义的数字化柔性工厂，实现航空智能制造领域工作单元的调度管理高度灵活库卡机器人高锁螺栓自动安装拧紧解决方案随着现代航空制造技术的发展，新型的材料和工艺被应用于飞机的制造过程，最典型的代表就是复合材料的普遍应用，引起了飞机装配工艺的变革和新型紧固件的广泛使用，高锁螺栓就是其中最具有代表性的紧固件库卡拥有针对航空智能制造领域的能力中心，进行新型末端执行器和新型机器人装配解决方案的开发。未来，库卡将继续致力于为航空行业的自动化发展添砖加瓦，通过不断创新和提高技术水平，为航空行业提供更加有效、可靠、安全的自动化解决方案，为行业的发展注入新的动力。

工业机器人

来源：库卡在线

2024-01-12

工业机器人在航空制造领域的七大核心技术

机器人本体结构创新设计由于航空产品结构的特殊性，传统的工业机器人有时无法满足需求，随着机器人技术在航空制造领域的逐渐深入，对专用、特种、非标机器人的需求越来越多，这意味着需要针对具体任务进行本体结构的创新设计伴随着这些关键技术的突破和进步，未来的航空制造机器人将向智能化、柔性化、灵巧化、协作化的方向发展，以适应航空制造业日新月异的发展和不断涌现的新需求：1、智能化。另外，尽管机器人技术的发展日新月异，但毕竟不可能完全取代人，将机器人集成到生产中，使机器人与人并肩工作，消除人机之间的防护隔离，将人从简单枯燥的工作中解放出来，进而从事更有附加值的工作，一直是人们心目中最理想和最具吸引力的航空制造模式结束语我国航空制造业正处于高速发展阶段，新材料、新工艺的不断出现和高质量、低成本、柔性化制造的需求使得企业迫切需要技术和设备升级改造，因此非常期待工业机器人技术的进一步发展，同时机器人技术与基础理论研究的进步也为工业机器人在航空制造业得到青睐提供了机遇可以预见的是，在我国大力发展航空技术的时代背景下，工业机器人必将在航空制造领域发挥更大的作用。更多工业机器人技术应用尽在：http://articles.e-works.net.cn/robort/

工业机器人

来源：互联网

2017-04-12

激光切割技术在航空发动机制造中的应用

1.概述激光加工技术作为最先进的加工制造技术之一，具有高精度、高可控性、高效率等优点，可解决特种机械制造中的多项难题。 ;—航空发动机制造的一项技术。激光加工技术在航空发动机制造中的应用包括激光焊接、激光切割、激光打孔、激光表面处理、激光增材制造等，其中激光切割占激光加工总产量的70%以上，是一项主要的激光工艺技术。激光切割加工技术是推动以航空、航天飞行代表的运动载工具向高性能、轻量化、长寿命、短周期、低成本等方向发展的关键制造技术。尤其在航空工业，激光切割加工技术极大地促进了航空制造技术的跨越发展。激光切割技术应用零件较多，本文以部分零件的制造技术介绍激光切割技术在航空发动机制造中的应用。

来源：互联网

2017-03-23

航空典型零件快速标注技术

1引言随着航空制造业的快速发展，飞机的数字化信息更加重要，在飞机制造工艺信息的获取过程中，传统的二维工程图将被全三维数字化标注所代替。图1CAA整体结构布局2.3三维标注技术三维标注技术融入了过程模型、知识工程、产品标准规范等内容，将分散和抽象的知识变得更加集中和形象化，使产品设计和制造发展成为技术创新和知识积累，完成对三维模型的数字化定义三维标注技术主要标注几何信息和非几何信息。几何信息主要包括尺寸和公差等信息，非几何信息主要包括制造、检测工艺和规范等信息。航空典型零件与普通零件相比，具有结构复杂化，结构大型化，材料多元化和制造精确化等特点。根据航空典型零件在结构和工艺制造上的特点，介绍几种典型零件：①翼梁。经验证，该系统实现了航空典型零件在不同标注平面上的尺寸标注和公差标注，为后续加工制造提供了准确全面的信息。

来源：互联网

2017-01-11

航空发动机协同制造技术状态管理研究与应用

航空发动机制造厂的科研生产具有产品结构复杂、研制型号多、研制周期长、技术密集、制造加工专业多、风险高的特点。在航空发动机的生产现场经常多个型号混线生产，加工难度高，同时各种技术通知、工艺更改等各类技术文件需要进行落实。 1技术状态管理的实施背景在航空发动机的生产现场，对技术状态的管理和控制是保证航空发动机产品质量的一个重要控制因素和手段。因此通过信息化手段来实现设计与制造过程中的技术状态管理成为当务之急。借助信息平台，实现制造过程中贯彻管理技术状态控制，保障制造过程中技术文件贯彻不漏项，实现技术状态信息显现化、集成共享化，解决信息零散、互通的问题，同时通过制造过程中的技术状态控制重点解决制造过程中如何快速获取加工过程中零件投产本批次适用的技术文件有哪些以及技术文件从哪个批次开始贯彻或已贯彻到哪些批次

来源：e-works

2018-10-30

航空发动机制造领域数字孪生技术的应用现状与展望

随着新一代信息技术的快速发展，全球制造业正在经历以数字化、网络化、智能化为特征的新一轮产业变革。在此背景下，数字孪生技术作为实现智能制造的关键支撑技术，为航空发动机制造带来了新的发展机遇。我国航空发动机制造企业也在积极探索数字孪生技术的应用，中国航发集团在某型发动机制造中应用数字孪生技术，显著提升了制造过程的可控性和产品质量。航空发动机制造是一个复杂的系统工程，当前面临多方面的挑战。本文围绕数字孪生技术在航空发动机制造领域的应用展开论述。首先，详细阐述数字孪生技术的基本理论框架，涵盖其概念、特征、技术架构、五维模型以及航空发动机数字孪生系统的构建原则；其次，探讨数字孪生技术在航空发动机制造过程中的关键应用，包括在智能制造与工艺优化、质量控制与追溯这些核心特征使得数字孪生在航空发动机制造业中具有不可替代的地位，为航空发动机制造业的智能化、可持续发展提供了重要的技术手段和方法，也为未来航空发动机制造业的发展指明了方向。

来源：航空工程进展

2025-07-14

工业机器人如何改变航空制造业？

2.高精度测量定位技术工业机器人的重复定位精度高但是绝对定位精度低，这样是没法满足航空航天数字化安装的绝对定位精度的要求，因此需要高精度测量装置引导机器人末端执行器实现运动轨迹的伺服控制。 3.机器人本体结构创新设计由于航空产品本身结构的特殊性，传统的工厂级工业机器人无法满足生产的严格要求，随着机器人技术在航空制造领域的应用，专用的非标机器人需求将会越来越多，这就意味着将会有针对具体任务进行机器人本体结构的创新性产品为了提高机器人的智能化程度，图像识别、语音识别、语音合成、自然语言理解等技术也会被广泛应用于增加、改良人机交互方式。此外随着大数据、云计算技术的发展，将会为机器人智能化提供更多新的思路。 6.数字化制造体系支持技术在以基于模型定义为核心的数字化工艺设计和产品制造模式下，由三维设计数模分别派生出的三维工艺数模、工装数模和检验数模成为机器人作业规划和离线编程的依据，因此基于三维数模的作业规划 7.可重构柔性加工单元技术在航空器的制造过程之中，工装型架数量多、尺寸大、种类多是一个大的开支，未来的一个趋势就是，通过移动各个动态模块改变工装格局，适应不同类型和尺寸的零件。

工业机器人

2018-01-17

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