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| | Inventor在防爆电缆卷筒设计中的应用 | | 发表时间：2008-3-8 段楠 来源：万方数据 | | | 应用Inventor软件对电缆卷筒进行了三维建模和虚拟装配，分析了三维建模的过程和技术要点，并由电缆卷筒的模型生成关联的工程图，提高了电缆卷筒系列化设计的效率和质量，对Inventor软件在其他产品设计中的应用有很重要的意义。 |
| | 0引言
隧道装载机在装载作业中作用相当重要，而装载机的动力设备大多采用电动机。以前的电动装载机工作时，没有考虑电缆的收放间题，电缆拖在装载机的尾部，这不但影响整机的作业效率，并且电缆长期在复杂的地面上拖曳使之磨损加快，时间稍长极易发生漏电和断电，易发生设备和人身安全等事故。为实现电缆自动收放，提高设备的作业效率，保障操作人员的安全，设计了装载机尾部电缆收放装置一防爆电缆卷筒。在保证防爆要求的前提下，为完成电源的正常传输，必须将电刷和集电环安装在卷筒的内部，这增加了设计难度。
电缆在卷筒上的缠绕与提升钢丝绳在铰车卷筒上的缠绕情况不同，后者钢丝绳的一端直接固定在提升卷筒上，另一端则与罐笼连接，中间不必断开。若将电缆直接缠绕在卷筒上，则卷筒转动时，电缆两端会同时随卷筒转动。由于卷筒与电机都固定在装载机上，其相对位置不变，所以它们之间的电缆长度是不能变的，而卷筒与电网之间的电缆长度应能随装载机的前进后退进行收放，因此在固定部分和转动部分之间必须有电刷和集电环，集电环一端的电缆接到电机，电刷端的电缆则与电网连接。
为实现上述要求，在结构上采取如下措施:
(1)卷筒采用2根半轴，左半轴为空心轴且固定不动，卷筒与电机间的电缆穿过该轴心与左半轴上的集电环连接。右半轴带动卷筒旋转，卷筒内腔固定电刷与电缆另一端连接，该端电缆从卷筒外壳上所开孔出来与电网相连，并可随卷筒的转动而在卷筒上缠绕或放松;
(2)所有零件厚度及结合面的长度和间隙均按防爆要求进行设计。
1电缆卷筒的结构
电缆卷筒的结构如图1所示。
2零件的三维建模
2.1草绘环境
在Inventor里，绘草图是创建零件的第1步，草图是截面轮廓特征和创建特征所必需的，可以通过投影来创建草图三维模型。进入草绘环境的方法:
(1)当创建一个零件环境时，草绘环境会自动激活。
(2)在零件环境下，要进人草绘环境，应该在浏览器中激活草图。 | | | | |
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