时至今日，我们依然可以看到日本的现代建筑也继承了这一传统。当我们审视日本不同厂商近期推出的一些家用轿车，从纤细的A柱和升高的顶棚都可以看到日式建筑的影子。

    今天的美国轿车市场竞争及其激烈，美国车、德国车、日本车、韩国车的质量接近，价格上日本车、韩国车更具优势。福特"野马"，这一传奇般的品牌如何延续？新一代的设计应该融入何种精髓？巨大的挑战摆在设计小组的面前。

    先简单回顾一下福特"野马"的历史，野马的名字源自二战时富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。1964年，福特公司将目光定位在二战后长大的，喜欢标新立异、追求刺激的美国年轻人，为此，福特设计了外形大胆的"长发动机舱、短车身"二门跑车，并将象征自由的野马作为其标志，其相对低廉的售价被人们成为"穷人的法拉力"。这一品牌为福特带来800余万名用户。在007的几部影片中，野马成为了男主角硬朗形象的最佳衬托。80年代之后，野马因种种原因渐渐沉寂下来。福特05款野马轿车如何在激烈竞争的市场上重现辉煌？答案是：将日本设计汽车的理念融入美国的汽车设计中，即设计美国汽车时融入美国文化的元素。

    如果说日本的文化是将资源的利用达到极至，美国文化的代表是什么呢？五六十年代的美国西部片中，牛仔硬汉最吸引人的地方一定不是闪闪发光的左轮手枪，而是他们深邃的目光，那种目光概括了西部牛仔应该具备的所有精神。福特05款野马设计小组的负责人将六十年代影星的照片贴在墙上，要求他的组员们能够在设计中再现这种精神。借助Autodesk 公司的Alias Studio的数字化设计工具，设计小组将电影中的牛仔精神再现于轿车之上。于是，一反近年来大灯与车身融合，保持一致的趋势，设计师们将05款野马的车灯后退入发动机罩下面，形成冷俊的效果。这一设计使05款野马大获成功，占领了北美近50％的运动型轿车的市场。

    福特基于同一底盘技术，开发了从SUV到MPV等多款轿车，满足客户不同的需要。

    由此我们不难发现，在产品质量同质化，技术手段趋同化，成本最低化的今天，好的创意设计是区别你的产品与其它产品的最大优势，也代表者消费者心中追求的完美与理想。这也正是创意设计的精髓之所在。

    作者注：

    本文内容根据Autodesk全球大会上嘉宾发言为蓝本编写

    部分图片来自于汽车专业网站搜索获得