在目前的中国汽车市场中，企业要面对众多辐射区域有限而且实力悬殊的经销商，这些经销商在企业扩展市场到三、四级城市的过程中起着至关重要的角色。换而言之，谁拥有了经销商，谁将拥有未来的市场。因此，公司在不断扩展市场的同时要加强对销售渠道控制，这就需要成熟的IT系统和实施流程帮助企业构建其销售及市场管理业务模式和支撑体系，进而提高渠道忠诚度及市场透明度，最终延伸企业销售市场的覆盖面，提升企业在市场中的竞争力。 

    该公司在全球使用了基于ADP Kerridge Autoline平台的经销商管理系统：该系统的核心为市场模块（CRM），CRM中记录着所有的车主和车辆信息。通过销售管理、零配件管理、财务管理、车间调度、汽车保修等六大业务模块帮助公司对其经销商按区域进行有效且全面的管理。通过这些业务模块，企业的销售与市场部门能够了解各经销点的销售状况、有效控制资金流及全国库存，使之合理分配、以最短时间满足客户购买需求，将渠道政策最快传达到每个分销点，并保证其有效执行。 

    Autoline DMS还提供了EPC.net和WIS.net、ASRA的接口程序。 

    EPC（Electronic Parts Catalog）是电子版零配件手册。一辆汽车有上千种零配件，EPC可对车辆的各个零部件实现图形化的查询。在系统中输入车型就可以显示汽车的三维模型，对汽车结构进行拆解式全方位显示，用鼠标选择所需要的零件，零件号会自动显示在DMS中，还可把该零件自动放入"购物车"中。 EPC同时是一个庞大的车辆配置数据库，公司在全球销售的每一辆车的配置信息都可以系统中查询到。如下图所示，在EPC中输入汽车底盘号码，该辆车的出厂配置都可检索到。下图右半部分显示车辆前门的三维拆解图，左半部分可列出所有对应的配件号和描述信息等： 

    WIS（Workshop Information System）相当于车辆维修的电子手册，这里包含有各种车辆的故障诊断和排除方法。ASRA是德文单词的缩写，通过ASRA，可查询所以车辆的故障代码和厂商所规定的维修工时率。WIS、ASRA中的主数据可通过接口程序导入到Autoline中，故障代码和工时率的记录在系统中多达上百万，平均每月有上千条新记录产生，这些接口程序大大减轻了系统的维护工作。

    对于经销商来讲，DMS为其所有业务流程，如整车销售、零件销售与采购、汽车维修及保修、财务管理等提供了完整的IT解决方案，DMS与IMS（进口商管理系统）有着强大的接口，如经销商可直接通过DMS向厂商下订单采购零配件，还可以直接向厂商的IMS提交车辆保修索赔请求。通过DMS，经销商与汽车厂商具备了一个完整的信息交互及管理平台。