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安世亚太:TPS空气桥与半模天平研制
发表时间:2007-1-1 中国空气动力研究与发展中心 彭云;程松;张征宇…   来源:安世亚太
关键字:TPS 空气桥 柔性节 半模天平 有限元分析 
空气桥和半模天平为TPS高速风洞试验的测量、支撑和动力供给装置,更是TPS风洞试验测量系统的核心。刚度匹配是空气桥和半模天平的设计重点和难点,其性能直接影响试验模型气动力和TPS推力测量的精度和准度。针对TPS空气桥和半模天平的刚度分配与设计,提出空气桥和半模天平组合一体化设计方法,建立虚拟样机模型,并用ANSYS对空气桥与半模天平进行分析和研究,使其性能达到了设计的指标和要求,为我国开展TPS风洞试验以及飞行器发动机/机体一体化优化的技术研究奠定了坚实的基础。

    2.2.2 空气桥设计难点

    因为波纹管作为一种能自由伸缩的弹性补偿元件,具有工作可靠、性能良好、结构紧凑、刚度小等优点,故波纹管是空气桥设计必须的结构,但其设计不同于常规用途使用的波纹管,要求:①波纹管工作压力高(6MPa),②波纹管具有较小的横向弯曲刚度。而广泛用于石油化工、冶金、电力、核能、造船、管道工程等部门的波纹管,其工作压力通常小于2MPa,刚度计算仅考虑强度和轴向拉压刚度,其计算通常采美国EJMA规范、德国AD规范、前苏联维赫曼公式等,将波纹管简化为梁、曲杆或环板,计算结果存在较大的误差。波纹管的横向弯曲刚度方面的计算与测量几乎是一片空白,压力对波纹管刚度影响的分析与测量方面的技术研究也比较薄弱。

    空气桥波纹管在高压作用下,将产生较大的轴向变形,直接作用于高精度半模测力天平,影响测量的精确度。为消除波纹管轴向变形对半模天平测量精确度的影响,采用纵横向剪切和弯曲刚度小且抗拉的柔性铰链封装波纹管,消除波纹管在压力作用下的轴向变形。空气桥与天平的详细设计如图3.1所示,柔性节由波纹管与柔性铰链组成(如图3.2所示),空气桥(如图3.3所示)则采用三个柔性节“品”字形布局提供“六个自由度”。

图3.1 空气桥与天平 


 
图3.3 空气桥

图3 天平与空气桥结构


 
图4 设计分析流程

 
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责任编辑:陈沁