第二届精益研发大赛参赛作品专家点评
2012年9月-11月,继2011年成功举办首届精益研发大赛的基础上,e-works中国制造业信息化门户网再次联手我国知名的研发信息化服务提供商安世亚太公司,举办了第二届“e-works——安世亚太杯“精益研发大赛。本文为清华大学肖田元教授、长安汽车总工程师唐湘民、著名创新方法专家赵敏、ENI经济和信息化传媒总编江彦及e-works对部分参赛作品的点评。
上海申龙客车
肖田元 著名CAE专家清华大学教授
点评: 使用Proe软件进行申龙SLK6120双风挡三维建模,并与其他公司合作,利用Nastran、ANSYS等CAE分析计算软件对整车的结构性能进行优化分析。利用PDM平台进行完整的数据和流程管理的产品。PDM属初步应用,CAE依赖于其它公司。
唐湘民 长安汽车公司国家“千人计划”专家、总工程师(数字化开发与信息技术
点评: 该作品展示了对Windchill-PDM系统的合理运用及推广,以数据管理为突破口进行的精益研发措施,以及在协同设计、模块化设计等方面的深度应用,取得了较好的开发效果,在‘精益研发魅力’中有可供借鉴的表述;在今后的工作中,对作品中提到的Pro/E的3D数模与 AutoCAD的2D图纸,应考虑二维三维的关联性和图纸的一致性。
赵敏 中国著名创新方法专家、研发知识工程专家和制造业信息化专家
点评: 有精益思想做指导。业务流程的固化和优化形成了流程知识,减少了流程处理过程中人为因素的介入和有可能形成的浪费。
江彦 ENI经济和信息化传媒总编
点评:1. 产品设计采用PLM系统多种工具软件,对PDM的应用理解较深。 2. 采用多种CAE分析工具,提高产品性能。 3. 企业通过PDM系统进行了“业务流程的固化和优化。通过PDM系统的使用,使得相关业务处理流程得以固化下来”。流程梳理和固化,是精益研发的基础 。
e-works
点评: SLK6120双风挡大型豪华公路客车,在研发过程中,除使用AutoCAD软件进行二维设计外,应用Proe进行三维建模,并与其他公司合作,利用Nastran、ANSYS等CAE分析计算软件对整车的结构性能进行优化分析,特别是利用PDM平台进行完整的数据和流程管理的产品,有效改善了部门间的合作、缩短了产品开发周期。PDM应用有待进一步提升。
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