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Cimatron在发动机进气接管壳芯盒模具中的应用
发表时间:2006-4-7 思美创(北京)科技有限公司资深技术工程师 胡志林   来源:e-works
关键字:CAE Cimatron 
本文将介绍Cimatron在车用发动机进气接管壳芯模具上的应用,重点介绍了进气接管从零件设计到模具设计最后到模具加工一体化的解决方案。

    步骤四、精加工设计。根据零件特点,芯子面和分模面应采用不同的刀具加工,芯子面刀具使用球刀,分模面精加工刀具采用环刀。

    分模面精加工策略选择曲面铣、根据角度精铣,使用这种策略系统会自动查找平缓区域和垂直区域,不同的区域采取不同的加工策略,直到满足图纸要求为止,刀具选择φ16R4环刀。设置参数及刀路轨迹如下:

    里腔芯子面精加工策略选择曲面铣、根据角度精铣,刀具选择φ12球刀。设置参数及刀路轨迹如下:

    步骤五、清根设计。加工策略选择局部精细加工、清根铣。刀具选择φ6球刀,由于与前一把刀具直径φ12相差大一些,系统会采取二次开粗保护刀具。设置参数及刀路轨迹如下:

    步骤六、仿真模拟。模拟可以观察加工的效果。Cimatron的模拟最大特点是比较真实,模拟能很好地反映实际。最终模拟结果如下:

    步骤七、后置处理,生成G代码。Cimatron支持法纳克,西门子、海德汉等数控系统。下图是清根程序的一部分:

    同样过程使用Cimatron软件加工出模具另一半型--进气接管壳芯盒静模。

    六、总结

    使用Cimatron设计和加工进气接管壳芯盒模具,使原来两个半月才能交货的一整套模具现在只要一个月就可以了,大大降低了模具的开发周期。而且基于毛坯残留知识的加工特色使的Cimatron软件在加工模具的整个过程中没有产生过切,模具一次验收合格。

 
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责任编辑:张飞