ADAMS/Car汽车底盘动力学虚拟开发

1ADAMS软件概述

• 第一节 ADAMS软件简介
• 第二节 ADAMS软件安装及配置
• 第三节 ADAMS/Car软件学习

2ADAMS/Car基础操作

• 第一节 ADAMS/Car数据结构体系
• 第二节 ADAMS/Car数据库
• 第三节 界面介绍及基础操作

3ADAMS/Car建模基础

• 第一节 模板文件基础结构
• 第二节 模板建模要素
• 第三节 模板建模要素的命名规则
• 第四节 通讯器

4ADAMS/Postprocessor基础应用

• 第一节 ADAMS/Postprocessor模块简介
• 第二节 仿真动画的应用
• 第三节 仿真分析结果的处理及输出

5常见悬架结构及动力学建模

• 第一节 底盘动力学硬点
• 第二节 常见前悬架的结构类型、动力学建模过程
• 第三节 常见后悬架的结构类型、动力学建模过程

6稳定杆装置的结构、作用及动力学建模

• 第一节 稳定杆装置的结构及作用
• 第二节 稳定杆装置的硬点
• 第三节 稳定杆装置的动力学模型
• 第四节 悬架侧倾角刚度调整方法

7EPS转向系统结构及动力学模型

• 第一节 EPS转向系统的类型、结构、工作原理
• 第二节 软件自带转向模板探讨
• 第三节 EPS转向系统基础建模
• 第四节 EPS转向助力功能的实现及验证

8悬架动力学模型调参

• 第一节 悬架动力学模型调参的基本过程
• 第二节 基于整车参数的悬架试验台调参
• 第三节 子系统的调参

9悬架动力学基础知识与仿真分析

• 第一节 悬架动力学基础知识
• 第二节 悬架动力学仿真分析对话框
• 第三节 悬架K&C综合仿真分析
• 第四节 ADAMS/Car Insight悬架优化设计

10实车K&C指标解读及应用

• 第一节 K&C测试设备及测试过程
• 第二节 试验工况与试验配置
• 第三节 K&C报告解读基本注意事项
• 第四节 关键K&C指标解读及应用

11整车动力学模型

• 第一节 整车动力学模型的基本构成
• 第二节 轮胎动力学模型
• 第三节 常见整车试验台
• 第四节 整车动力学模型调参