第二章 第2章 缓速器设计理论基础
第五节 2.5 磁路分析方法基础
2.5.1磁路计算基础
直接应用Maxwell电磁场方程组,根据给定的边界条件求解磁场的分布规律一般是很困难的,即使利用大型计算机求其数值解,工作量和费用仍然十分可观,所以工程上大量的问题还是简化为磁路来加以计算。
凡是磁通或磁力线所经过的闭合回路就叫磁路。每个磁通管都可以看成一条磁路,整个磁场就是由这许许多多的磁路并联而成的。一般情况下磁力线漫步在整个空间,不容易找到一条磁通比较集中通过的磁路,因此计算就比较麻烦。
在电磁机构中,为了获得较大的磁通,通常采用铁磁材料制作零件,使磁通主要集中在导磁材料中,这样就形成一个确定的磁路,使计算简化了。计算所用到的一些概念和定律,如磁势、磁通、磁阻、磁位差、磁路的欧姆定律和基尔霍夫(Kirchhoff)二定律等,都是直接从磁场的概念和定律转化而得来的,但是在形式上与电路非常相似。下面简要介绍磁路计算中的几个基本概念。
1、磁势、磁通、磁阻和磁压降
图2-2所示为最简单磁系统的磁路和电路的对比。该磁系统只有一个圆环状铁心,圆环状铁心上绕有W匝线圈。当线圈通以电流I后,绝大部分磁力线都会集中在磁导率很高的铁心中(若线圈均匀而又紧密地绕在整个圆周上,则磁通实际上几乎全部局限在环内)。
磁势的单位为安,但习惯上往往称它为安匝,以便和电流相区别,因为匝数本身并没有单位,它只是表示线圈电流作用的倍数而已。
在磁路计算中,我们比较习惯于应用磁导Gc,磁导就是磁阻的倒数,即
在电路中,电阻两端的电位差U称为电阻压降,简称“电压降”,可表示为
必须指出,磁路和电路计算上的相似,绝不意味着两者的物理本质是一样的。从本质上说,在电动势的作用下,导线内确有电荷在流动。因此,当电流流过电阻时,电能就会转换为热能,使电阻发热。但在磁路中,磁通(或磁现象)是伴随着磁势(或电流)而建立的,也可以说,磁场就是电流的一种表现形式,在导磁体内并没有什么东西真在流动。所以,维持一个恒定不变的磁通并不需要消耗任何能量(当然,维持线圈电流还是需要从电源中吸取能量的,但是这个能量是消耗在线圈电阻中的)。
2、等值磁路图
因为磁路和电路在计算上有其相似之处,所以,在分析和计算某一磁系统时,常常模仿电路的表示形式将它表示成等值磁路图,等值磁路图中引用电路中代表电动势和电阻的符号来代表磁动势和磁阻。举一实例说明如下:
图2-3a所示为拍合式磁系统。该系统的导磁磁路由插入线圈的铁心、L形的铁轭和能绕轴转动的吸片(也称衔铁)组成。线圈通电后,绝大部分磁通将通过铁心、铁轭、吸片以及吸片与铁心端面间的气隙δ1(称为主工作气隙)而构成闭合磁路,而这些磁通会对吸片产生吸力,因而称为主磁通Φδ。主磁通的平均磁力线如图中虚线所示。该磁系统的等值磁路图如图2-3b所示。
图2-4a所示为E形拍合式磁系统,其等值磁路图如图2-4b所示。将具有两个及两个以上回路(或网孔)的磁路称为“复杂磁路”。
计算具有分支的多回路电路时须运用电路的基尔霍夫二定律,同样在计算复杂磁路时,也可以运用类似的磁路基尔霍夫二定律。磁路基尔霍夫二定律实质上就是磁通连续性原理和安培环路定律在磁路中的应用。与电路相似,我们把同一磁通通过的路径称为“支路”,而把三条或三条以上的支路会聚处称为“节点”。
磁路基尔霍夫二定律对于任何形式的磁路都是普遍适用的,也就是说,不论导磁体的磁阻是线性的(即μ为常数)还是非线性的(即μ不是常数),也不论是否考虑漏磁现象,磁路基尔霍夫二定律都是适用的。但是,如果我们假定铁磁阻为线性(即磁阻为常数),那么只要绘出等值磁路图就完全可以应用计算电路的各种方法(如电阻的串并联计算法、支路电流法、回路电流法、叠加原理和等效发电机原理等)来解决磁路问题了。
4、气隙磁导计算
各种磁系统中都不可避免地存在气隙,包括工作气隙和非工作气隙。尽管气隙并不大,但由于空气的磁导率远远小于铁磁性材料的磁导率,气隙的磁阻仍然较大,工作气隙上的磁压降往往占去整个线圈磁势的绝大部分。因此,气隙磁导(磁阻)计算的准确与否,将严重地影响到整个磁系统的计算精度。下面将会看到气隙磁导对吸力计算的准确与否也是至关重要的。
气隙磁导是气隙两端磁极间的磁压降Uδ与通过该气隙的磁通Φδ之比,即
我们知道
2.5.2永磁磁路的计算方法
在永磁磁路中,永久磁铁相当于一个磁势的作用,同时它又具有磁阻。计算时,磁路的基尔霍夫二定律仍然普遍适用,但是,要用永磁材料的退磁曲线来进行计算。和一般磁路计算一样,在计算永磁磁路时也有正、反两类任务,即已知工作气隙的磁通值,要求选择永久磁铁的材料并确定其尺寸;或者反之,已知各部分的材料和尺寸,要求计算工作气隙内的磁通值。分析永久磁铁工作点在退磁曲线上时的工作特点及其设计,如图2-6所示。
l——磁铁长度,单位为m;
S——磁铁横截面积单位为㎡;
σ——磁系统的漏磁系数,即
其中Φm和Φσ分别为磁铁和工作气隙内的磁通值;
K∑ ——考虑磁路内非工作气隙和导磁体磁阻上的磁压降的一个系数,即
Uc——非工作气隙和导磁体磁阻上的磁压降。
一般,K∑=1.2~1.4。
直接应用Maxwell电磁场方程组,根据给定的边界条件求解磁场的分布规律一般是很困难的,即使利用大型计算机求其数值解,工作量和费用仍然十分可观,所以工程上大量的问题还是简化为磁路来加以计算。
凡是磁通或磁力线所经过的闭合回路就叫磁路。每个磁通管都可以看成一条磁路,整个磁场就是由这许许多多的磁路并联而成的。一般情况下磁力线漫步在整个空间,不容易找到一条磁通比较集中通过的磁路,因此计算就比较麻烦。
在电磁机构中,为了获得较大的磁通,通常采用铁磁材料制作零件,使磁通主要集中在导磁材料中,这样就形成一个确定的磁路,使计算简化了。计算所用到的一些概念和定律,如磁势、磁通、磁阻、磁位差、磁路的欧姆定律和基尔霍夫(Kirchhoff)二定律等,都是直接从磁场的概念和定律转化而得来的,但是在形式上与电路非常相似。下面简要介绍磁路计算中的几个基本概念。
1、磁势、磁通、磁阻和磁压降
图2-2所示为最简单磁系统的磁路和电路的对比。该磁系统只有一个圆环状铁心,圆环状铁心上绕有W匝线圈。当线圈通以电流I后,绝大部分磁力线都会集中在磁导率很高的铁心中(若线圈均匀而又紧密地绕在整个圆周上,则磁通实际上几乎全部局限在环内)。
磁势的单位为安,但习惯上往往称它为安匝,以便和电流相区别,因为匝数本身并没有单位,它只是表示线圈电流作用的倍数而已。
在磁路计算中,我们比较习惯于应用磁导Gc,磁导就是磁阻的倒数,即
在电路中,电阻两端的电位差U称为电阻压降,简称“电压降”,可表示为
必须指出,磁路和电路计算上的相似,绝不意味着两者的物理本质是一样的。从本质上说,在电动势的作用下,导线内确有电荷在流动。因此,当电流流过电阻时,电能就会转换为热能,使电阻发热。但在磁路中,磁通(或磁现象)是伴随着磁势(或电流)而建立的,也可以说,磁场就是电流的一种表现形式,在导磁体内并没有什么东西真在流动。所以,维持一个恒定不变的磁通并不需要消耗任何能量(当然,维持线圈电流还是需要从电源中吸取能量的,但是这个能量是消耗在线圈电阻中的)。
2、等值磁路图
因为磁路和电路在计算上有其相似之处,所以,在分析和计算某一磁系统时,常常模仿电路的表示形式将它表示成等值磁路图,等值磁路图中引用电路中代表电动势和电阻的符号来代表磁动势和磁阻。举一实例说明如下:
图2-3a所示为拍合式磁系统。该系统的导磁磁路由插入线圈的铁心、L形的铁轭和能绕轴转动的吸片(也称衔铁)组成。线圈通电后,绝大部分磁通将通过铁心、铁轭、吸片以及吸片与铁心端面间的气隙δ1(称为主工作气隙)而构成闭合磁路,而这些磁通会对吸片产生吸力,因而称为主磁通Φδ。主磁通的平均磁力线如图中虚线所示。该磁系统的等值磁路图如图2-3b所示。
图2-4a所示为E形拍合式磁系统,其等值磁路图如图2-4b所示。将具有两个及两个以上回路(或网孔)的磁路称为“复杂磁路”。
计算具有分支的多回路电路时须运用电路的基尔霍夫二定律,同样在计算复杂磁路时,也可以运用类似的磁路基尔霍夫二定律。磁路基尔霍夫二定律实质上就是磁通连续性原理和安培环路定律在磁路中的应用。与电路相似,我们把同一磁通通过的路径称为“支路”,而把三条或三条以上的支路会聚处称为“节点”。
磁路基尔霍夫二定律对于任何形式的磁路都是普遍适用的,也就是说,不论导磁体的磁阻是线性的(即μ为常数)还是非线性的(即μ不是常数),也不论是否考虑漏磁现象,磁路基尔霍夫二定律都是适用的。但是,如果我们假定铁磁阻为线性(即磁阻为常数),那么只要绘出等值磁路图就完全可以应用计算电路的各种方法(如电阻的串并联计算法、支路电流法、回路电流法、叠加原理和等效发电机原理等)来解决磁路问题了。
4、气隙磁导计算
各种磁系统中都不可避免地存在气隙,包括工作气隙和非工作气隙。尽管气隙并不大,但由于空气的磁导率远远小于铁磁性材料的磁导率,气隙的磁阻仍然较大,工作气隙上的磁压降往往占去整个线圈磁势的绝大部分。因此,气隙磁导(磁阻)计算的准确与否,将严重地影响到整个磁系统的计算精度。下面将会看到气隙磁导对吸力计算的准确与否也是至关重要的。
气隙磁导是气隙两端磁极间的磁压降Uδ与通过该气隙的磁通Φδ之比,即
我们知道
2.5.2永磁磁路的计算方法
在永磁磁路中,永久磁铁相当于一个磁势的作用,同时它又具有磁阻。计算时,磁路的基尔霍夫二定律仍然普遍适用,但是,要用永磁材料的退磁曲线来进行计算。和一般磁路计算一样,在计算永磁磁路时也有正、反两类任务,即已知工作气隙的磁通值,要求选择永久磁铁的材料并确定其尺寸;或者反之,已知各部分的材料和尺寸,要求计算工作气隙内的磁通值。分析永久磁铁工作点在退磁曲线上时的工作特点及其设计,如图2-6所示。
l——磁铁长度,单位为m;
S——磁铁横截面积单位为㎡;
σ——磁系统的漏磁系数,即

K∑ ——考虑磁路内非工作气隙和导磁体磁阻上的磁压降的一个系数,即
Uc——非工作气隙和导磁体磁阻上的磁压降。
一般,K∑=1.2~1.4。