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德国汽车理论

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德国汽车理论

本书重点介绍了汽车基本理论和基本概念,是“经典德国汽车理论与技术丛书”的技术基础部分,也为丛书后面几册做了知识上的铺垫和准备工作。本书主要内容包括汽车的基本功能及其发展、汽车基本理论和概念、车辆空气动力学、汽车声学和振动学、车辆热力学、车辆行驶特性和行驶动力学。本书内容丰富,基本涵盖了整个汽车理论,介绍了目前的总体技术发展状态和主要研究方向,注重理论体系的完整,概念清晰、语言精炼、图文并茂,内容由浅入深。在丛书的后几册中会继续把汽车理论的更具体、更深入的运用贯穿于全书。

作者:耿彤

出版社:机械工业出版社

出版时间: 2011年12月

定价:¥58.00

京东价:¥43.50

作者简介

耿彤,1969年出生子上海,1991年上海工程技术大学机械系毕业后于上海起重运输机械厂工作,1999年德国勃兰登堡州立科特布斯工业大学学习德语,2001年德国斯图加特大学攻读汽车和发动机工程,获德国工学硕士Diplom-Ingenieur(Dipl.-Ing.)学位。

汽车基本理论和概念

本章讲述关于汽车的基本理论和概念,主要内容为车身技术、安全性,以及汽车物理中的力学问题、声学问题和热力学相关问题等。其中力学问题主要介绍行驶功率、制动问题、动力传递等,并介绍汽车空气动力学的相关内容,以及常用车辆各大机构。

• 第一节 车身
• 第二节 驱动方式
• 第三节 车辆能源消耗
• 第四节 功率提供
• 第五节 功率需求
• 第六节 行驶功率
• 第七节 行驶极限
• 第八节 车轮和轮胎
• 第九节 制动
• 第一十零节 动力传递
• 第一十一节 底盘和转向机构
车辆空气动力学
• 第一节 概述
• 第二节 车辆空气动力学发展简史
• 第三节 流体力学的基础问题
• 第四节 绕流
• 第五节 过流
• 第六节 个人乘用车空气动力学
• 第七节 商用车的空气动力学
• 第八节 风洞技术
汽车声学和振动学
• 第一节 汽车声学概述
• 第二节 行驶噪声
• 第三节 发动机噪声
• 第四节 滚动噪声
• 第五节 风噪声
• 第六节 电子设备声
• 第七节 外部噪声
• 第八节 振动舒适性
车辆热力学
• 第一节 车辆热力学概述
• 第二节 发动机冷却系统
• 第三节 乘员室的加热和冷却
车辆行驶特性和行驶动力学
• 第一节 引言
• 第二节 行驶特性
• 第三节 轮胎特性对行驶动力学的影响
• 第四节 悬架系统对车辆行驶稳定性的影响
• 第四节 悬架系统对车辆行驶稳定性的影响
• 第五节 横向动力学
• 第六节 垂直动力学
参考文献305汽车理论

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