第七章 MES典型案例分析

打开黑匣子

    MES是管控生产过程的，因此有极强的行业差异性，卡车行业的MES具有以下特点：

    ※柔性化：卡车行业的产品太多了，要适应变化的节奏，柔性是必须的。卡车不像轿车，一个订单只生产一辆车的都有。

    ※供货同步：物料供货必须同步，特别是一条生产线混装多种产品型号时，要做到同期计划同步供货。

    ※精益化：达到精益生产的管理要求。

    ※在线监测：能随时监测到车辆的实时状态，工序的生产情况。

    ※追踪与追溯：当出现质量问题时，可以进行追溯到车辆的全部生产过程信息。

    根据DFAC IT战略并结合上述MES的行业特点，DFAC的MES系统实现了如下功能：

图2 东风股份MES系统截图

    ※数据采集：这是MES的基础，出于成本考虑目前采用条码的方式来做，其中还做了不少变通。比如涂装有高温和油漆的工艺，怎么应用条码读取数据？DFAC的技巧是在该过程中不用条码，通过滑撬编号和条码对应。未来DFAC打算采用汽车芯片，从设计生产到消亡，汽车芯片都是唯一标识，这样不仅可以解决生产中的数据采集问题，连带还可以解决后期的销售和售后服务中的问题。

    ※过程监控：过程监控主要依靠AVI 系统，对车体进行跟踪，并将信息传送给输送链系统和相关过程设备，相关设备根据条码进行工艺选择、防错等功能，同时这些数据被归档在数据库中进行数据分析，生成各种生产报告。

图3 DFAC AVI系统截图

    ※计划分解下达：DFAC有No1-4的生产计划，分别是季度、月度、周和日计划，MES和NO4对接，接收各车间生产计划，并根据实际生产情况，实现对计划的微调，从而形成各车间最终作业计划，指导生产，计划的调整能快速得到物流与制造过程响应，保证生产正常运行。

    ※同步物流：根据实际生产进度，拉动物料需求，车间配料准时化，实现生产准时化。同时，设有持续改进的生产KPI指标（计划调整率、计划完成率、设备故障率等），提升制造过程管理水平。

    ※产品追溯：如果车辆出现质量问题，可以追溯到是哪一批次、该批次有多少台、哪个工厂的哪条生产线制造、哪个人装配的、连一级供应商的信息也能全部知道。

    ※信息系统与业务管理集成：建立一套满足DFAC管理要求的集成化信息管理平台，全面实现业务管理集成，依托MES系统实施，实现DFA-BOM、DFA-SCF及SAP各系统集成，数据共享。打通设计、采购、生产与质量间的“部门墙”，建立以业务流程为驱动的管理方式，实现部门间业务无缝衔接。

图4 MES系统功能及与其他系统的关系

应用效果

    ※交货期可视化：MES对生产过程的管控，使DFAC的交货期更加透明，客户甚至可以通过系统看到生产进度，并清楚地知道他的车什么时候可以交货。

    ※物流标准化和指标化：目前DFAC有TPL仓库及主机厂仓库，业务流程比较多，并且没有固定的标准，通过实施MES系统，可以重新整理整个业务流程，化繁为简，全部标准化，并建立规范化的运输、仓储、配送、容器网络物流体系。持续改进的物流KPI指标（物流路径、仓位占用率、库存周转率等），逐步将原材料物流水平提高，既满足柔性生产的需要，还能够降低库存，提高库存周转率，减少库存资金占用。

    ※成本透明化：MES打开了成本的黑匣子，使制造成本可以准确定义，到底是由哪些部分组成的，每年的制造成本有多少；如何降低成本，从哪些方面降低成本，都有据可循。

    ※生产模式发生变化：从推式生产变为拉式生产。制造过程监控，根据实际生产进度，拉动物料需求，车间配料准时化，实现生产准时化。持续改进的生产KPI指标（计划调整率、计划完成率、设备故障率等），提升制造过程管理水平。

    ※质量检验与零部件入库及制造过程衔接，提升产品质量：覆盖了企业内的外购零部件检验过程及各车间生产制造过程检验，形成整车完整的质量档案，实现整车质量追溯，为东风股份有限公司整车召回政策实施提供信息化支撑。管理问题由传统的部门管理向全员集体全过程的共同参与转变，实现质量管理工作的协作与信息共享。使企业质量检验的管理，由传统记录检验结果，向控制质量过程转变。

    ※管理提升：从工厂业务管控来说，建立了标准的操作规范，明晰了职责。同时BOM数据以及相关业务数据的准确度有了大幅提升。从公司管理的角度来说，能准确找到问题所在以及如何改进。

感悟MES实施

    对于如何能成功实施MES，姚科长有比较深的感悟，他认为，首先实施前要做好以下准备工作：

    1、MES定位。要弄清MES到底是做什么的，能给企业带来什么。不能因为大家都在上MES就盲目跟风。

    2、业务的规划。业务部门的观念要树立，哪些是MES能做的，哪些是不能做的，以及做到什么程度。不能直接照搬别人的成功案例，要根据自己的实际情况量体裁衣。

    3、加强IT对业务的认识度。IT人员要加强对企业业务的理解，把IT语言变为业务语言。

    4、最关键的是数据整理。尤其是BOM数据，精确度必须达到99%以上。另外还有工位、工序、指导文件、定额等制造数据也必须准确。

    5、MES上下游的接口和业务流程要分清楚。MES是执行上层计划，不是去改变上层计划。

    在实施的过程中，各业务部门站得角度不一样，也会遇到很多困难和阻力，特别是触及到部门利益的时候，就会产生分歧与抵触。这个时候，姚科长的处理方式是，站在公司的角度而不是某个部门的角度考虑问题。“所以项目组的工作是，站在公司角度出解决方案，并做协调工作。如果协调不了，就找部门领导出面，再解决不了就公司领导出面”。因此，在整个项目期间，姚科长向总经理提出了集团制造参数、采购管理等八大课题，用于解决例如本文开篇场景中出现的问题。

后记

    DFAC的MES已经能够辅助公司生产，符合企业精益制造（LP）和准时化（JIT）生产等先进管理思想，是一套适合DFAC生产运作的全面、集成、先进和稳定的生产控制系统。目前，MES已经初步打开了DFAC的生产管理黑箱，未来还要继续深化应用MES，制定更精细化的计划体系，在制品的成本分析与核算，以及产品全生命周期的品质管理。

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