第一章 汽车的基本功能及其发展

    下文简要介绍一下汽车技术的发展史，并介绍一些汽车发展史上的最重要人物。正是这些伟大的先驱们开创了近现代汽车理论，并引导了那个时代的实践活动，加上无数的工程师的心血和努力，才有了我们今天汽车业的发展。
    按照年代的次序，我们记录了在汽车发展史上的一些标志性发明和大事：
    1769年蒸汽机；
    1845年充气轮胎（Thomson）；
    1867年煤气机（Otto）；
    1876年四冲程煤气机（Otto）；
    1885年动力自行车带快速运转发动机和点火装置（Daimler）；
    1886年电子点火的三轮车（Benz）；
    1897年柴油机；
    1908年Henry Ford 的T型车，15 000 000辆；
    1924年货车用柴油机（BenzMAN）；
    1934年起德国开始建造高速公路网；
    1936年汽油喷射技术；
    1950年带涡轮驱动；
    1954年量产车带水平控制；
    1959年NSU汪克尔汽车；
    1955～1965年货车用柴油机直喷技术；
    1961年加利福尼亚排放法规；
    约1965年美国安全法规；
    1971～1972年安全实验车；
    1975年欧洲汽车噪声法规；
    1983年无铅汽油；
    2003年加州10%的汽车实现零排放；
    2005年德国二氧化碳排放比1990年减少25%～30%。
     在这些年代中产生了很多具有非凡影响力的科学家、工程师、技师，正是他们相继推动了一百多年来整个汽车工业发展的过程。
    图1-11～图1-21所示为一些最重要的人物和他们的主要成就。

图1-11Langen和Otto（二人合作建立NAOtto & Cie 公司）

图1-12汽车发展史上最伟大的三位人物

图1-131864年的汽油机

图1-141874年的汽油机

图1-151882年Benz先生关于二冲程发动机的电点火实验文稿

图1-161885年Daimler和Maybach的二轮车专利图

图1-17奔驰的三轮车，世界上第一台汽车

1886年1月29号，专利号DRP 37.435.意味着第一台汽车的正式方案已经成形，该车带制动系统、化油器和差速驱动器，安装的是戴姆勒发动机。

图1-18笛塞尔博士

图1-191893年以笛塞尔博士名命的柴油机

图1-20汽车空气动力学的先驱人物

图1-211925年空气动力学专家DrEdmund Rumpler（左）

    在一个水滴形实验车前除了许多个人对车辆的发展做出了很大贡献，当年，在德国很多高等院校和机构也都进行了无数的实践活动，极大推动了汽车工业的进步。图122～图133所示的图片可见证这一进步过程。

图1-221911年柏林高等技术大学的汽车实验车间

图1-231911年100马力的奔驰赛车在实验台上

图1-241923年的奔驰货车装有柴油发动机和全铝车轮

图1-251935年Everling流线形大巴

图1-261966年大众甲壳虫车型在做冲击实验

图1-271981年大众高尔夫车型在轮胎实验台上

图1-281990年液压冲击实验台

图1-29不同年代的模拟驾驶

a）1976年的模拟驾驶b）1986的模拟驾驶c）现代的模拟驾驶

图1-301995年儿童座椅冲击实验

图1-311954年奔驰S级轿车控制面板和操作界面

图1-32现在奔驰S级轿车的中央命令控制系统

图1-33电子喷射汽油机带附加发电机的混合动力车辆

    图1-22～图1-33这些图片还说明了汽车技术的发展也是个渐进的过程。数学工具和计算机技术的发展，使我们今天可以方便地模拟和计算车辆在各种路况下的反应。材料学的发展和加工工艺的进步，使设计师具有更大的设计发挥余地。所有这些相关学科的进步都将会影响汽车设计和制造，说不定哪一天会出现各种 “新型汽车”，比如：真正意义上的水陆两用汽车、无人驾驶汽车、真正的新能源驱动汽车、会飞的汽车、可以改变自身形状的汽车……就如同很多人在童年看过的一本《小灵通漫游未来》，今天看来当年的那些科学幻想绝大多数都已经成为现实，而我们所需要做的就是不断地研究加上我们的梦想。用一句挂在奔驰总部入口的话作为本章的结束：我们今天的成就，源于我们曾经的梦想。