汽车工程手册（德国版）

1第1章 人类的活动——移动性

• 第一节 1-1 序言
• 第二节 1-2 移动性的原因和方式
• 第三节 1-3 移动性的张力场和作用
• 第四节 1-4 对汽车有重大关系的移动性要求
• 第五节 参考文献

2第2章 要求与目标冲突

• 第一节 2-1 产品创新与至今取得的技术进步
• 第二节 2-2 立法者的要求
• 第三节 2-3 新技术
• 第四节 2-4 交通事故的研究成果

3第3章 汽车物理学

• 第一节 3-1 基本原理
• 第二节 3-2 空气动力学
• 第三节 3-3 热工程
• 第四节 3-4 声学和振动

4第4章 造型和新方案

• 第一节 4-1 设计
• 第二节 4-2 汽车方案和组装
• 第三节 4-3 新型驱动

5第5章 动力装置

• 第一节 5-1 发动机技术基础
• 第二节 5-2 柴油机
• 第三节 5-3 增压
• 第四节 5-4 传动系
• 第五节 5-5 全轮驱动、制动和驱动控制
• 第六节 5-6 排气系统
• 第七节 5-7 汽车电气系统能量管理
• 第八节 5-8 二冲程发动机的机会与风险
• 第九节 5-9 常规的和代用的燃料

6第6章 车身

• 第一节 6-1 车身结构
• 第二节 6-2 车身材料
• 第三节 6-3 表面保护
• 第四节 6-4 汽车内部空间
• 第五节 6-5 汽车安全性

7第7章 底盘

• 第一节 7-1 前言
• 第二节 7-2 制动系
• 第三节 7-3 轮胎、车轮和防滑链
• 第四节 7-4 底盘设计
• 第五节 7-5 评价准则
• 第六节 7-6 燃料系统
• 第七节 7-7 代用能量载体的燃料供给系统

8第8章 汽车电气/电子/软件

• 第一节 8-1 汽车电气/电子/软件的意义
• 第二节 8-2 汽车电气系统
• 第三节 8-3 汽车通信系统
• 第四节 8-4 电磁兼容EMV
• 第五节 8-5 功能领域
• 第六节 8-6 人—机相互作用
• 第七节 8-7 软件登记
• 第八节 8-8 现代控制工程法

9第9章 材料和生产方法

• 第一节 9-1 回顾
• 第二节 9-2 现代汽车材料
• 第三节 9-3 材料的竞争
• 第四节 9-4 汽车用的滚动轴承

10第10章 产品设计过程

• 第一节 10-1 在产品设计过程中的同步工程和产品管理
• 第二节 10-2 早期开发阶段的汽车方案
• 第三节 10-3 在汽车开发中的计算和仿真
• 第四节 10-4 测量、试验技术
• 第五节 10-5 质量管理
• 第六节 10-6 汽车的使用和维护

11第11章 赛车

• 第一节 11-1 汽车赛车运动史
• 第二节 11-2 赛车的技术进步
• 第三节 11-3 赛车运动规则
• 第四节 11-4 各种比赛等级和赛车技术特征说明
• 第五节 11-5 赛车运动的安全性

12第12章 汽车与交通——如何向前发展

• 第一节 12-1 在希望、科学、现实的张力场中的汽车和交通
• 第二节 12-2 构建整个交通系统
• 第三节 12-3 交通技术和管理
• 第四节 12-4 交通组织机构管理
• 第五节 12-5 结束语

13第13章 前景——向何处去